Welke Type-R is standaard het snelste?

Guest · Post by **Guest** » Mon Apr 26, 2004 1:05 pm

Wie kan dit lijstje voor mij verder invullen?

ATR:
212 pk
topsnelheid ???
0-100 km/u ???

ITR:
190 pk
topsnelheid ???
0-100 km/u ???

CTR:
200 pk
topsnelheid ???
0-100 km/u 6,6 seconden

Welke van deze Type-R's voelt het sportiefste aan, rijd het lekkerste, is je favoriet?

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Apr 26, 2004 1:16 pm

Welkom Kriz, stel je eerst eens netjes voor in het Even Voorstellen gedeelte van het forum. Dan weten wij ook tegen wie we het hebben. :-)

- CTR
Motor Type Viercilinder lijnmotor, 16 kleppen, twee bovenliggende nokkenassen (DOHC) Lichtmetalen motorblok en cilinderkoppen variabele klepbediening i-VTEC
Motor inhoud 2 liter
Aandrijving Voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld (6 versnellingen)
Max. pk 200 pk
Max. Nm 196 Nm
Ledig gewicht 1170 kg.
Acceleratie 0 - 100 km/h 6,8 sec.
Topsnelheid 235 km/h.

- ITR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1797 cm3
boring x slag 81,0 x 87,2 mm
compressieverh. 11,1:1
max. vermogen 140 kW (190 pk) 7900tpm
max. koppel 178 Nm 7300tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
topsnelheid 233 km/h
acceleratie 0-100 km/h 6,7 s

- ATR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 2157 cm3
boring x slag 87,0 x 90,7 mm
compressieverh. 11,0:1
max. vermogen 156 kW (212 pk) 7200tpm
max. koppel 215 Nm 6700tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
topsnelheid 228 km/h
acceleratie 0-100 km/h 7,2 s

Welke je favoriet is lijkt me nogal persoonlijk.

Guest · Post by **Guest** » Mon Apr 26, 2004 2:45 pm

bedankt

heeft iemand ook de specs van de NSX type-R?

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Apr 26, 2004 3:21 pm

http://www.autoweek.nl

http://www.google.com

8)

IvoG · Post by **IvoG** » Mon Apr 26, 2004 5:50 pm

Het autoblad EVO uit de UK heeft een database, The Knowledge, waar er zowel zelf geteste als vanuit de fabrieks opgegeven waardes hebben staan.

Zij hebben voor de ITR en de ATR veel betere tijden dan Honda zelf opgeeft. Zij hebben overigens altijd standaard auto's niet getunede versies of zo.

Let wel, zij noemen 0-60MPH, dat komt overeen met 0-96KPH, dus een paar tienden bijtellen voor 0-100KPH.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Apr 26, 2004 9:34 pm

waar bedoel je met het snelste? Op de strip of op het circuit?
sprint intereseert me niet zo, en daar zijn ze stuk voor stuk ook niet voor gemaakt!

Het lijkt mij dat toch de ctr het dan gaat winnen. De nsx-R even niet meegetelt dan...

Guest · Post by **Guest** » Mon Apr 26, 2004 10:14 pm

nou ik heb het eigenlijk erover wat de beste allrounder is (sprint, circuit, handling, feeling, de hele mikmak).
Ik zelf denk dat ze qua performance niet veel verschillen als je gaat kijken hoe ze als allrounders zijn (nsx-R niet meegeteld), ze hebben allemaal voor en nadelen tegenover elkaar... maar ik zit zelf een beetje af te wegen tussen een ATR en een ITR... en de keuze is best moeilijk... vandaar dat ik me afvraag wat eigenlijk de leukere auto is om in te rijden.
Als jullie een paar voor en nadelen van de ATR en ITR kunnen opnoemen maakt dit het misschien wat makkelijker voor mij

IvoG · Post by **IvoG** » Mon Apr 26, 2004 11:18 pm

- CTR is nieuw verkrijgbaar, ATR en ITR niet.

- ATR heeft 4 deuren, erg handig! :wink:

- CTR K20A motor met i-VTEC is nieuw, maar heeft de mooiste toekomst.

- voor ITR en CTR is er veel uit USA en Japan verkrijgbaar, voor ATR bar weinig om te modificeren en tunen.

Just to get you started.

Maar uiteindelijk spelen budget en persoonlijke voorkeur een grotere rol, ik zou zeggen: zet je financien op een rijtje en ga testrjiden! 8)

Mau il-Vec · Post by **Mau il-Vec** » Tue Apr 27, 2004 6:03 pm

Weeg de looks af, wat vind je kwa uiterlijk mooi.

heb je ruimte nodig,

wil je het circuit op,

wil je wat meer comfort of stugheid

kijk dan ook naar je budget,

en ik denk dat je een heel eind komt als je de vragen invult, kan wel dingen gaan zeggen, maar dat is gewoon een persoonlijke mening.

suc6 :wink:

HONDA · Post by **HONDA** » Tue Apr 27, 2004 7:26 pm

Ik zeg dan maar wat iedereen al gewoon denkt. De Integra is de mooiste van de drie... :-)

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Tue Apr 27, 2004 9:45 pm

JA, ZEKER WETEN!!

ops:

Guest · Post by **Guest** » Tue Apr 27, 2004 10:22 pm

nou... de ITR is wel heel erg lijp, maar de voorkant van de ATR vind ik er toch een stuk leuker uitzien... ik vind die ronde koplampjes niet echt super, maar voor de rest moet ik toegeven dat het totaalbeeld wel erg leuk is... maar dat is het totaalbeeld van een ATR ook :shock:

IvoG · Post by **IvoG** » Tue Apr 27, 2004 10:46 pm

kriz wrote:nou... de ITR is wel heel erg lijp, maar de voorkant van de ATR vind ik er toch een stuk leuker uitzien... ik vind die ronde koplampjes niet echt super, maar voor de rest moet ik toegeven dat het totaalbeeld wel erg leuk is... maar dat is het totaalbeeld van een ATR ook :shock:

Dit bedoel je dus? 8) :wink:

Â Â Â Â Â Â Â

Guest · Post by **Guest** » Wed Apr 28, 2004 12:12 am

Ik zie nix :| volgens mij probleempje met je plaatje

Guest · Post by **Guest** » Wed Apr 28, 2004 12:47 am

ziet er goed uit

maar toch als je gaat kijken naar performance/looks beste combinatie kom je uit op de acura rsx-S... net zo snel als een CTR, net zo mooi als een integra (misschien wel mooier)

(stond op ETS)

8)

trouwens ze zijn te koop voor 45.000 en 22.000 euro vanuit belgie... ik weet alleen niet hoeveel erbij komt om in te voeren naar nederland.

voor meer info http://www.silvanosambreville.be

HONDA · Post by **HONDA** » Wed Apr 28, 2004 9:40 pm

Helaas... de Honda Integra Type-R (2001) heeft betere specs en looks dan de Acura RSX Type-S.

Guest · Post by **Guest** » Thu Apr 29, 2004 4:09 pm

hmmm
dat is zeker die uitvoering met 220 pk en 0-60 mph in 6.2 seconden?

plaatje + specs aub

linkje is ook goed (en was in 2001 de integra al acura of nogsteeds honda of allebei :|)

rijden er 2001 ITR's in nederland of moet je deze ook importeren uit de VS?

Mau il-Vec · Post by **Mau il-Vec** » Sat May 01, 2004 10:26 pm

Zal em moeten importeren vanuit U.S.A of Japan

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Thu May 06, 2004 12:19 am

Helaas bestaat de 2001 ITR niet met stuur links. Amerika krijgt alleen de Type S met 200 pk.
In Engeland rijden wel wat 2001 ITR's rond met stuur rechts (Japan import).

Mau il-Vec · Post by **Mau il-Vec** » Thu May 06, 2004 10:11 pm

ik ben linkshandig dus maakt mij nie uit hoor, het stuurtje rechts