Honda Type-R Club Forum Archief

Heb vandaag eens gekeken of mijn ecu ook foutcode's geeft en ja
heb de foutcode 21. Iemand hier die weet wat het precies is en wat je er
aan kan doen?

Dat is de VTEC sol. klep.
Die moet je dan kontroleren en ook de oliedruk.

Bij een CRX zit de ECU onder het voetengedeelte van de bijrijder. Waar zit de ECU eigenlijk bij een ITR? :-?

Ik dacht eens gehoord te hebben dat de ECU in het zijpaneel zit aan de bijrijderskant, klopt dit?

ecu zit rechtsvoor bij je voeten. Er zit een zwarte kap als je die los haalt
zie je hem wel zitten.

ecu zit idd achter de plastic kap bij de bijrijder bij het voeteneinde, rechterkant

Zal wel een beetje vocht zijn in de stekker. Dat kan natuurlijk wel met dit weer.
Het kan zijn dat die fout van maander terug is. Tot de laatste keer dat de spanning van de accu los geweest is.
Niet veel om zorgen over te maken dus.

btw, de ecu zit tegen de zijkant van de auto, net voor de rechter deur.
Er zit een kunstof kap voor.

Ehhh, hoe kun je eigenlijk zien/controleren of de ecu een foutcode geeft :?:

Je moet de service connector kortsluiten. Zit naast de ECU.

Geen kijkglaasje zoals bij de EE8?

nee, je engine-check light gaat knipperen op je dashboard.
Er hangen daaronder 2 stekkertjes het dashboard (helemaal rechts) Je moet die doorverbinden waar maar 2 draaden aanzitten.

Bij de ecu zie je een groene stekker die moet je hebben.
Aan deze stekker zie je twee blauwe blokjes waaruit 2 draden en
3 draden komen. Het blauwe blokje waaruit 2 draden komen moet je hebben. Pak nu een paperclip en buig die in een U vorm.
Uit het blokje komen 2 draden stop bij elk draad een uiteinde van de paperclip. Zet nu de auto op contact en dan zie je je motorindicatielampje
wel knipperen. Zie je niets knipperen heb je ook geen foutcodes.

Heb vanmorgen de zekering er een tijdje uitgehaalt en ben later nog een stukje wezen rijden maar hij geeft nu geen foutcode meer.
Zal dan wel een oude melding zijn geweest.