Page 1 of 1
stukken!
Posted: Wed Nov 19, 2003 6:27 pm
by Guest
Ik heb men itr juist terug uit de garage .
Was maandagnaar huis aant het cruisen dacht, nog even in de vtec jagen,hij kwam wel maar pas op een 8000tr/min en dit herhaalde zich nog een paar keer.
Niet echt normaal.
Olie is vervangen geweest op 90600 km toen ik hem heb gekocht en dit probleem deet zich voor op 92500 km .
Pijlstok gecontroleerd er hong geen olie aan de pijlstok :roll:
Naar garage gedaan olie bijgevuld en de garagist verklaarde dat de oliedaling kwam door verandering van merk van olie (auto altijd bij andere garage onderhouden geweest).
Kan dit :?:
Posted: Wed Nov 19, 2003 10:43 pm
by accordR alias AccordS
ik heb het zelf nog niet meegemaakt dat mijn v-tec zolaat in komt.
misschien van andere R rijders .
veel succes ( natuurlijk zonder problemen)
gr. accordR
Posted: Thu Nov 20, 2003 1:12 am
by Nyther
dit probleem komt wel eens vaker voor, was voglens mij de oorzak van een te laag olieniveau ofzoiets, post het even op
www.streetlegalhonda.nl daar weten ze precies hoe en wat er aan de hand is....
Posted: Thu Nov 20, 2003 4:45 pm
by Guest
Oliepijl stond eeerg laag .
Nu terug bijgevuld ,vtec terug in op 5800tr/min :lol: hopelijk blijft dat zo!
thanks.
PS.
Leuke site alleen spijtig van het weinig aantal forumgebruikers.
Posted: Thu Nov 20, 2003 9:11 pm
by HONDA
theo wrote:Oliepijl stond eeerg laag .
Nu terug bijgevuld ,vtec terug in op 5800tr/min :lol: hopelijk blijft dat zo!
thanks.
PS.
Leuke site alleen spijtig van het weinig aantal forumgebruikers.
Zou wel ff je oliedruk in de gaten houden. Laag oliepeil en toch VTEC rijden kan wel eens funest zijn. Een ITR blokje is erg gevoelig voor warm rijden en oliestanden... :?
Als je olie net vervangen is en je moet nu alweer bijvullen dan lijkt dit ook niet normaal. Of gebruik je 0W40?
Posted: Fri Nov 21, 2003 12:08 am
by Nyther
dan ahd ik het toch nog goed wat het probleem was...
Posted: Fri Nov 21, 2003 12:28 am
by IvoG
theo wrote:Leuke site alleen spijtig van het weinig aantal forumgebruikers.
Verspreid dan vooral het woord (of liever onze URL!) :wink:
Posted: Fri Nov 21, 2003 3:12 pm
by Guest
Warmlopen deed hij niet en wat betreft het merk van olie moet ik bij men garagist eens informeren.
Posted: Fri Nov 21, 2003 3:38 pm
by HONDA
theo wrote:Warmlopen deed hij niet en wat betreft het merk van olie moet ik bij men garagist eens informeren.
Ik heb het ook niet over warmlopen... warmrijden! Maar dat is een ander verhaal.
Als je met een zeer laag oliepeil hebt gereden en de motor daarna ook nog in VTEC gebied (Zelfs +8000 rpm... :evil: ) brengt dan kan dat slechte gevolgen hebben voor je oliepomp. Eventuele problemen kun je dus afleiden van je oliedruk.
Better save then sorry, niet? Zoveel ITR's zijn er niet dus wees er zuinig op. Maar informeren bij de garage kan zeker geen kwaad.
Posted: Fri Nov 21, 2003 6:27 pm
by Guest
AAh warmrijden sorry verkeerd begrepen.
ops:
Posted: Sun Nov 30, 2003 1:49 pm
by Guest
castrol syntec 5w30 word mij hier en daar aanbevolen.
Posted: Wed Dec 10, 2003 8:54 pm
by Nyther
theo wrote:castrol syntec 5w30 word mij hier en daar aanbevolen.
0w40 voll syntetisch volgens dealer advies.... en dat zit er bij mij ook in......
Posted: Sun Dec 21, 2003 12:14 pm
by Guest
Olie is op 4000 km gedaan te hebben nog 3 keer bijgevuld geweest (ong. 1 l elke keer) :cry: .
Volgens de garagist lag het aan de klepzittingen, deze gaat hij vervangen en dan zou het probleem opgelost moeten zijn!
Moeten de kleppen zelf ook niet mee vervangen worden ,volgens hem niet ?
BTW. heb nog 4 maanden garantie
Posted: Mon Jan 05, 2004 9:59 pm
by Guest
klepzittingen?? Zijn het niet de klepseals? dat zou namelijk wel kunnen dat daar olie verloren gaat. In dat geval hoefen de kleppen niet vervangen te worden.
is je integra inmiddels gemaakt?
groetjes Leslie
Posted: Tue Jan 06, 2004 11:34 am
by Guest
Nee leslie nog niet maar einde deze week doe ik hem binne en hou ik jullie verder op de hoogte!
welke olie?
Posted: Wed Jan 07, 2004 9:09 am
by DC2
Welke olie gebruiken jullie? Hoewel hyperformance 10w60 aanbeveelt, krijg ik het idee dat 0w40 en 5w40 meer gebruikt wordt. 10w60 schijnt te dik te zijn voor straatgebruik.
Posted: Wed Jan 07, 2004 8:00 pm
by HONDA
Castrol GTX Magnatec 5W40
Posted: Sun Jan 18, 2004 2:12 pm
by Guest
:evil: Ale' het volgende gistere tot in zen 4 de goe opgetrokken ,moest ik afremmen voor kruispunt ik stop en komt er een redelijke wolk wit grijze mist(rook naar verbrand water) :twisted: uit men uitlaat ,nog is getest en rookt enkel als hem in de vtec is geweest :? !(oliepijl is goe en motor stond goe warm)
De koppakking zeker of is het nog iets anders! :twisted:
Posted: Mon Jan 26, 2004 6:29 pm
by Guest
Ondertusse is de itr weer terug.
Zit een nieuwe koppakking op ,nieuwe klepseals en de andere prulle zijn ook gemaakt
.
Hopelijk duurt het nu wa langer voor ik terug naar de garage moet. :?
Posted: Sun Feb 01, 2004 12:53 pm
by Guest