Honda Type-R Club Benelux

Hoi,

Probleempje, het is nu zo dat me EP3 ergens speling heeft.

Als ik vol gas geef, trekt me EP3 een kant op zonder dat ik het stuur beweeg.
Heb de fusee-kogels en de outer tie-rod ends vervangen.

Verder is door aan de wielen te duwen niet echt speling te vinden.

Iemand die dit eerder gehad heb ?

- TJAP

zijn je draagarm rubbers nog goed?

K20R wrote:zijn je draagarm rubbers nog goed?

Zitten een paar jaar Energy Suspension rubbers in, ik ga ervan uit dat deze nog goed zijn omdat ze er niet heel lang opzitten.

Maar is een goede, zal dit checken asl ik er gelegendheid voor heb.

Kan het niet zijn dat je auto uitgelijnd moet worden?ik had het met mijn vorige auto ook dat hij naar 1 kant trok.
Na het uitlijnen geen last mee.

Ja ga hem eerst maar eens uitlijnen, als hij het voor het vervangen van die onderdelen niet deed en nu wel dan zal het daar aan liggen

remco wrote:Kan het niet zijn dat je auto uitgelijnd moet worden?ik had het met mijn vorige auto ook dat hij naar 1 kant trok.
Na het uitlijnen geen last mee.

Mindstorm wrote:Ja ga hem eerst maar eens uitlijnen, als hij het voor het vervangen van die onderdelen niet deed en nu wel dan zal het daar aan liggen

Heb hem laten uitlijnen alweer, na instalatie van camber bolts ook al.
Had toen -2 en -3 graden ..

Nu de OEM bouten teruggezet ipv camber bolts en via de schroefset camber laten doen.
Nu is het +- -2 aan beide kanten.

Slingert al een stuk minder maar is niet helemaal opgelost

Edit: heb het bij kwikfit laten doen, het antwoord op lichte slinger was dat het komt omdat het geen Fiat Panda is .. zit wel wat in lijkt me ...

Misschien een stomme geachte,maar heb je laten controleren of je wielnaven wel recht zijn?als dat niet zo is dan blijf je dat slingerende gevoel houden.

remco wrote:Misschien een stomme geachte,maar heb je laten controleren of je wielnaven wel recht zijn?als dat niet zo is dan blijf je dat slingerende gevoel houden.

Misschien domme reactie haha, hoe controleer je dat ?

Volgens mij enkel bij de dealer/specialist of goede bandenboer(aub geen kwikfit),als de naven niet recht zijn dan blijven ze als het ware slingeren,dus de band(en)ook en dat voel je in je stuur.

Dan zou je onbalance in je wielen + naven hebben en zou hij niet zo zeer 1 kant op trekken met gas geven.

En is -2 graden camber ook niet wat veel? wat zou het moeten zijn volgens de fabrieksgegevens?

Kan aan banden en of weg liggen.

Heb je al getest of je remmen niet slepen, dat je remklauwen dus goed loskomen, dit is een vaak voorkomend probleem bij Integra Type R's
Door de ouderdom durven de cylinders wel eens vast te roesten en hebben die revisie nodig, het zou me niet verbazen dan dit op een EP3 ook komt.
Gewoon eens testen op de brug of je wielen goed ronddraaien en niet schuren.