Honda Type-R Club Forum Archief

Hallo Trackday fans,

Dit jaar willen we wat meer Trackdays bezoeken. We kiezen bewust voor "Open Pitlane" dagen, zodat we de hele dag kunnen genieten van een bepaald Circuit. Als je mee wilt gaan, geef je dan op voor een of meerdere specifieke trackdays. De volgende willen we in ieder geval naar toe, maar als je zelf suggesties hebt, zijn die uiteraard ook welkom.


[TABLE="width: 500, align: left"]
[TR]
[TD]Organisatie
[/TD]
[TD]Circuit
[/TD]
[TD]Datum
[/TD]
[TD]Kosten
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]DriversDays Trackdays
[/TD]
[TD]Zandvoort
[/TD]
[TD]24 jun
[/TD]
[TD]€ 330,00
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Book a Track
[/TD]
[TD]Zolder
[/TD]
[TD]14 jul
[/TD]
[TD]€ 400,00
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Book a Track
[/TD]
[TD]Zandvoort
[/TD]
[TD]13 aug
[/TD]
[TD]€ 400,00
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]DriversDays Trackdays
[/TD]
[TD]Assen
[/TD]
[TD]6 okt
[/TD]
[TD]€ 330,00
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]









Aanwezig Zandvoort vrijdag 24 juni:

• Lucas79

Aanwezig Zolder donderdag 14 juli:

• Lucas79

Aanwezig Zandvoort za 13 augustus:

• Lucas79

Aanwezig Assen donderdag 6 oktober:

• Lucas79

Ik ga even kijken hoe ik qua budget zit voor augustus en met vakantie etc en dan schrijf ik me in.

Een andere mogelijkheid is bezoek van trackdays van Sky Limit Events.
Daar kun je namelijk uren (Zolder) of dagdelen (Spa) kopen en dan wordt het financieel wat aantrekkelijker.
Zo kun je bijvoorbeeld 3 losse uren boeken op Zolder voor € 200,- of zelfs € 180,- als je lid bent.
Heb zelf goede ervaringen met Sky Limit dus m.i. zeker het overwegen waard.

kut kut kut

Wat bedoel je precies Martin?

Ik denk dat hij bij alle 3 niet aanwezig kan zijn vandaar 3x het vrouwelijk geslachtsdeel haha

Maar het zijn 4 datums jo&....
Het word dan waarschijnlijk een verrassing op welke datum ze er wel bij zijn

Oh die ene is niet dik gedrukt dus keek er overheen. Of hij misschien ook wel ;-p

Ik snap overigens niet waarom het vrouwelijk geslachtsdeel wordt geassocieerd met negativiteit... Haha

Update: Ik heb mezelf alvast opgegeven voor de Book a Track dagen. Die van Drivers Trackdays ben ik nog bezig, maar verwacht dat dit deze week ook lukt. Voor iedereen die mee wilt, houdt de beschikbaarheid goed in de gaten op de websites.

Toevallig niemand interesse om op spa te rijden ? Als je dan toch het circuit op gaat kun je net zo goed een vd beste ter wereld pakken toch ?

Heb je een voorstel GVerca? Met welke organisatie, welke dag(deel), kosten?

Ikzelf rij in augustus altijd op spa tijdens de public days... Rijden toch vooral snellere wagens. Is geloof ik 290 voor 4 heats van 25mn,100 voor 1 heat van 25. Heb gemaild voor de daghuur, laat je zeker nog even weten wat de prijs is.

Top, ben benieuwd.

Waarom kom je niet mee naar Zolder 14 juli? Is voor jou nog dichterbij ook.

Indd...had het gezien maar zit jammer genoeg op festival in hongarije . Anders had ik met plezier gejoind. Nog steeds geen antwoord gehad van spa,zal nog es mailtje sturen...

Morgen de eerste circuitdag dit jaar op Zandvoort. Persoonlijk vind ik het wel jammer dat er niemand anders van de club meerijdt, maar ik zal me prima vermaken.

In ieder geval leuk dat er een aantal leden, waaronder Frans, Wim, Flip en Calvin (ovb) komen kijken!

Het weer ziet er aardig uit. Waarschijnlijk starten op een natte baan, maar de rest van de dag belooft droog te worden. Ik zal diverse filmpjes maken en uiteraard een klein verslag geven.

Nice! Misschien dat ik ook even kom kijken.
Rond hoelaat begint dit?

Hoi Ray,

Het is de hele dag open-pitlane. Begint om 8:00 tot 17:00.

Greetz,

Lucas

Afgelopen vrijdag was mijn eerste circuitdag, georganiseerd door Drivers Days. De registratie en technische controle begon al vanaf 7:30u. Dit was een behoorlijk uitgebreide inspectie, o.a. hoe de 4 punts gordel gemonteerd was en alles moest open en zichtbaar om te controleren of er echt niets los lag in de auto. Erg netjes!

Om 9:15u, iets later dan gepland, was de briefing. Het niveauverschil was erg groot deze dag, onder andere omdat er veel professionele Porsche GT3 coureurs op de baan waren die vast aan het oefenen/verkennen waren... en het was druk... 90 man totaal! Al met al vond ik het goed georganiseerd en kijk ik uit naar de volgende circuitdag met Drivers Days in oktober.

Hoe de FK2 het op Zandvoort deed? ... Prima! Ik moet eerlijk bekennen dat ik (voor mijn gevoel in ieder geval) niet heel veel sneller ging in de bochten dan met de FN2 met de Innox KW v3 set en de Stoptech BBK, maar de acceleratie in de apex en het gewoon kunnen bijhouden van andere snelle auto's op het rechte stuk is toch echt wel een kick met een Honda Civic!

Aan het eind van de ochtend kwamen onze Wim (CTR Voorburg) en Flip (Scooter) ook nog even buurten. Beide heb ik een paar rondjes meegenomen om ze te laten ervaren waar de FK2 eigenlijk voor bedoeld is! (zie filmpjes)

Mijn snelste ronde tijd heb ik niet goed kunnen vastleggen omdat ik Harry's laptimer niet aan de praat kreeg op mijn iPhone 4s,.. bleef maar mekkeren dat mijn GPS niet sterk genoeg was. Met de ingebouwde laptimer in de FK2 kon ik 's morgens, toen de baan nog koud, een klein beetje vochtig en vooral nog rustig was, mezelf vrij constant klokken tussen de 2:11,3 ... 2:11,9. Later op de ochtend werd het warmer en kon ik voelen dat ik iets meer grip had, hoewel ik toch nog iets meer last van onderstuur had dan ik zou verwachten met de Toyo r888 (19/235/35). Aan het eind van de ochtend en de rest van de middag was het veel drukker op de baan, waardoor ik geen enkele ronde meer helemaal vrij heb kunnen rijden. Ik vermoed dat bij een droge/warme baan ik wel onder de 2:10 uitgekomen zou zijn. Dat is in ieder geval 5 seconden sneller dan mijn FN2, wat ik een prima begin vind.

Bij dezen een aantal filmpjes voor een impressie van de middagsessies, gewoon opgenomen met de camera ipv Harry's Laptimer helaas:


[video=youtube;XtD40MYnDRo]https://www.youtube.com/watch?v=XtD40MYnDRo[/video]
(met Wim)

[video=youtube;Qjch3fGot6U]https://www.youtube.com/watch?v=Qjch3fGot6U[/video]
(met Flip)

[video=youtube;uZYnfdcLpRM]https://www.youtube.com/watch?v=uZYnfdcLpRM [/video]

(waarom ik op het laatst de grijze BMW niet inhaal... de brandstof was op. )

Op naar de volgende Circuit dag volgende week donderdag op Zolder!

Gaaf dat je het naar je zin heb gehad.
Wat ik me wel afvraag hoe is de temp van de auto gebleven?
Zag laatst een filmpje waarin ze een stuk 250+ reden en de olie temp ging echt snel over de 120 heen... Hoe doet hij het met circuit rijden vraag ik dan af

Leuke dag Lucas. Lijkt met de bezetting meer op een cup-auto trainings dag. Dat zijn serieuze race auto's