Rotora remmerij
Posted: Fri Apr 29, 2011 6:22 pm
Heeft iemand ervaring met dit merk?
Kun je ze plaatsen met merken als D2, Stoptech....?
Grtzz.
Kun je ze plaatsen met merken als D2, Stoptech....?
Grtzz.
Honda Type-R Club Forum Archief
Honda Type-R Club Forum Archief
https://type-r.nl/forum/
Rotora remmerij
Page 1 of 2
Posted: Sat Apr 30, 2011 8:36 am
Vind je XYZ niet een optie voor je remmen te verbeteren?
Posted: Sat Apr 30, 2011 8:56 am
D2 en stoptech onder 1 noemer? D2 is in mijn ogen troep en Rotora was de voorloper van D2, dus ga maar na. Op zich remt het wel beter dan stock door de grotere afmetingen, maar het zijn geen door ontwikkelde remmen. Zo hebben ze bv al geen stof kapjes waardoor ze in de winter heel makkelijk vast gaan zitten. En ga dan maar eens vervangende onderdelen zoeken.
Als je wat beters zoekt, ga dan op jacht naar bv een setje stoptech, HiSpec of Willwood. Die hebben tenminste nagedacht over hun technisch ontwerp ipv alleen maar bedacht hoe het zo goedkoop mogelijk kan.
Als je wat beters zoekt, ga dan op jacht naar bv een setje stoptech, HiSpec of Willwood. Die hebben tenminste nagedacht over hun technisch ontwerp ipv alleen maar bedacht hoe het zo goedkoop mogelijk kan.
Posted: Sat Apr 30, 2011 11:09 am
Toch maar terug naar die gozer in Azie.
EN hier een bracket custom maken om te passen......wat een gedoe met de ATR.
Bijna NIKS past 123...... :evil:
Onderdelen zijn nog zeldzamer dan de auto zelf :x
Thx voor info...
EN hier een bracket custom maken om te passen......wat een gedoe met de ATR.
Bijna NIKS past 123...... :evil:
Onderdelen zijn nog zeldzamer dan de auto zelf :x
Thx voor info...
Posted: Sat Apr 30, 2011 8:23 pm
LCR wrote:Toch maar terug naar die gozer in Azie.
EN hier een bracket custom maken om te passen......wat een gedoe met de ATR.
Bijna NIKS past 123...... :evil:
Onderdelen zijn nog zeldzamer dan de auto zelf :x
Thx voor info...
Verkoop de auto en haal een ITR
Posted: Sat Apr 30, 2011 8:46 pm
Voodoo wrote:LCR wrote:Toch maar terug naar die gozer in Azie.
EN hier een bracket custom maken om te passen......wat een gedoe met de ATR.
Bijna NIKS past 123...... :evil:
Onderdelen zijn nog zeldzamer dan de auto zelf :x
Thx voor info...
Verkoop de auto en haal een ITR
Ik zit ook de hele tijd eraan te denken weet je......maar omdat de ATR zo ondergewaardeerd is HOUD ik hem :twisted:
Natuurlijk spelen de geinvesteerde onderdelen ook een grote rol :cry:
Posted: Sat Apr 30, 2011 11:43 pm
En welke is de betere tussen Brembo en Stoptech?
Posted: Sun May 01, 2011 8:33 am
Ik dacht ongeveer zelfde niveau ?
Posted: Sun May 01, 2011 8:37 am
Brembo natuurlijk.
Jullie komen zeker nooit bij officiële races? Daar zie je in principe alleen maar AP of Brembo. Of het moet standaard spul van een Porsche zijn en terwijl er dan Porsche op staat zijn het eigenlijk Mov'it remmen.
Jullie komen zeker nooit bij officiële races? Daar zie je in principe alleen maar AP of Brembo. Of het moet standaard spul van een Porsche zijn en terwijl er dan Porsche op staat zijn het eigenlijk Mov'it remmen.
Posted: Sun May 01, 2011 3:45 pm
Ik had eerst een nieuwe set Rotora remmen op m'n circuit integra. Daarna ben ik overgeschakeld op AP remmen. De reden hiervoor was dat de Rotora remblokken altijd enorm schuin afsleten (de ene zuiger ging verder uit dan de andere).
Bij Ap remmen zijn de diameters van de zuigers in de klauw verschillend, en nu heb ik dan ook perfect gelijke slijtage op m'n remblokken.
Ook passen er in een Rotora set alleen maar remblokken van Rotora, die véél te duur zijn. Bij AP kan ik kiezen uit Pagid, Ferodo,...
En nu rij ik 3-4x langer met één setje blokken. Oja, over het remgevoel en verschil in vertrouwen die de remmen geven ga ik nog niet verder uitwijden.
Ik heb mijn les geleerd: de meerprijs van de AP remmen heb je in no-time terug verdiend door de langere levensduur en goedkopere remblokken...
Mijn situatie is wel enkel circuit gebruik, maar als ze het daar bewijzen, gaan ze dat op de weg zeker doen...
Bij Ap remmen zijn de diameters van de zuigers in de klauw verschillend, en nu heb ik dan ook perfect gelijke slijtage op m'n remblokken.
Ook passen er in een Rotora set alleen maar remblokken van Rotora, die véél te duur zijn. Bij AP kan ik kiezen uit Pagid, Ferodo,...
En nu rij ik 3-4x langer met één setje blokken. Oja, over het remgevoel en verschil in vertrouwen die de remmen geven ga ik nog niet verder uitwijden.
Ik heb mijn les geleerd: de meerprijs van de AP remmen heb je in no-time terug verdiend door de langere levensduur en goedkopere remblokken...
Mijn situatie is wel enkel circuit gebruik, maar als ze het daar bewijzen, gaan ze dat op de weg zeker doen...
Posted: Sun May 01, 2011 7:07 pm
Enig idee wie die bracket (Hub Assy) kan maken uit Aluminium of iets lichts/maar sterk!?
Posted: Mon May 02, 2011 6:46 pm
Als je OEM kwaliteit zoekt, gewoon Spoon remmen erop.
Zijn een goede keuze!
BTW, Mov'it is awesome!
Zijn een goede keuze!
BTW, Mov'it is awesome!
Posted: Mon May 02, 2011 7:43 pm
met spoon kan je je schijven ook mooi laten opgloeien
Posted: Mon May 02, 2011 8:03 pm
Ik heb de prijzen van Spoon klauwen gezien... :-?
Voor een paar honderd meer kan ik 2delige 330 AP Racing KIT halen.
Ook super licht....
Voor een paar honderd meer kan ik 2delige 330 AP Racing KIT halen.
Ook super licht....
Posted: Mon May 02, 2011 9:37 pm
Heb ook spoon klauwen erop en ze remmen behoorlijk goed. Ze kosten wel wat maar heb er zeker geen spijt van.
Posted: Tue May 03, 2011 8:55 am
Spoon heeft ook geen pas klare remmen voor de atr toch??
Posted: Tue May 03, 2011 9:04 am
Volgens de site alleen de CL7
http://www.spoonsportseurope.net/products/accordcl7/brake-system-accord-cl7.html
http://www.spoonsportseurope.net/products/accordcl7/brake-system-accord-cl7.html
Posted: Tue May 03, 2011 9:46 am
Op de ring hebben jarenlang met de atr. Geraced, wat hadden ze er daar dan onder zitten? Zoek dat anders eens uit.
Posted: Tue May 03, 2011 1:21 pm
Spoon remmen hebben ook geen stofkapjes, dus is voor dagelijks gebruik ook niet echt ideaal.
Als je ze 2ehands koopt, dan zijn de kosten nog enigzins normaal voor een setje spoon klauwen. Als je ze nieuw wil kopen, dan zou ik eerder voor een complete AP set gaan.
Als je ze 2ehands koopt, dan zijn de kosten nog enigzins normaal voor een setje spoon klauwen. Als je ze nieuw wil kopen, dan zou ik eerder voor een complete AP set gaan.
Posted: Tue May 03, 2011 3:55 pm
Ik heb meerdere jaren 'jaarrond' gereden met Spoon klauwen... nooit last van gehad dat er geen stofkapjes op zaten.