Honda Type-R Club Forum Archief

Energy Suspension Motor mount inserts

Weet er iemand wat de correcte inserts zijn voor de EP3 (`06)
16.1111 (civic 01-05)
of 16.1110 (civic si 02-05)

ik heb een setje 16.1111 maar de voorste blijken niet te passen.
achter wel.

laters :roll:

hmm lijkt me dat die van de civic si voor een k20 is. andere wellicht voor andere ep2 ofzo??

16.1110 zijn de juiste.

aijt thanks.

nwe set bestellen dan maar.

wel raar dat de achterste wel passen.

succes ermee bro, zal je wel leuk vinden meer cabin noise

Cabin noise??? Hooguit wat meer vibraties voelbaar in je stuur, voor de rest valt het mee. Is ook alleen bij stationair, zodra je rijd is er niets van te merken.
Deze upgrade is zeker aan te bevelen.
Je wilt niet weten hoeveel je motor kantelt in die zwakke oem steunen, kom eens naar een dyno dag en zie zelf het verschil tussen met inserts en zonder.......

donkeykong wrote:succes ermee bro, zal je wel leuk vinden meer cabin noise

Ik heb ze der nu sinds zaterdag inzitten.
Stationair voor het stoplicht hoor ik de auto iets meer trillen en voel dat de auto ook meer beweegd tijdens accelereren.

Verder nergens last van ^^

slydawg wrote:Cabin noise??? Hooguit wat meer vibraties voelbaar in je stuur, voor de rest valt het mee. Is ook alleen bij stationair, zodra je rijd is er niets van te merken.
Deze upgrade is zeker aan te bevelen.
Je wilt niet weten hoeveel je motor kantelt in die zwakke oem steunen, kom eens naar een dyno dag en zie zelf het verschil tussen met inserts en zonder.......

we kwamen dit nog tegen, en maar goed ook.


zo heb ik zeker een half jaar gereden. (zonder te weten, wel met vermoeden)
(merkte vooral bij het schakelmoment in hoge toeren in zn 2 en 3 dat blok erg veel kantelende)
vandaar om toch maar de inserts er nu al in te doen, anders was het pas na de winter.

trilt idd veel bij stationair, bij het rijden idd stuur.
niet echt storend, wel ff wennen.

Dat is precies hetzelfde waar ik tegen aanliep met het plaatsen van de PU inserts.

Volgens jaar ook die rubbers zelf maar eens vervangen door nieuwe oem rubbers.

Hebben schakelstang rubbers ook effect, of werkt dat niet zo bij een EP3.
Vind dat op de DC2 een hele verbetering met schakelen namelijk

Ik had vorig jaar precies hetzelfde bij de APK, is toen vervangen voor nieuw OEM. Misschien ook eens denken aan een PU-upgrade...

Ik weet het boys, ze zitten er bij mij ook al in
Het valt ook wel mee hoor, ik overdrijf

real187 wrote:we kwamen dit nog tegen, en maar goed ook.


zo heb ik zeker een half jaar gereden. (zonder te weten, wel met vermoeden)
(merkte vooral bij het schakelmoment in hoge toeren in zn 2 en 3 dat blok erg veel kantelende)
vandaar om toch maar de inserts er nu al in te doen, anders was het pas na de winter.

trilt idd veel bij stationair, bij het rijden idd stuur.
niet echt storend, wel ff wennen.

Na hoeveel km was dat?

hij word oud is nu bijna 61K op de teller

Tenck wrote:

real187 wrote:we kwamen dit nog tegen, en maar goed ook.


zo heb ik zeker een half jaar gereden. (zonder te weten, wel met vermoeden)
(merkte vooral bij het schakelmoment in hoge toeren in zn 2 en 3 dat blok erg veel kantelende)
vandaar om toch maar de inserts er nu al in te doen, anders was het pas na de winter.

trilt idd veel bij stationair, bij het rijden idd stuur.
niet echt storend, wel ff wennen.

Na hoeveel km was dat?

L4urenZ wrote:Dat is precies hetzelfde waar ik tegen aanliep met het plaatsen van de PU inserts.

De achterste ook? Die had ik meet Maarten vervangen voor een redelijke.

Go MUGEN mate, if you want me to order you a set let me know.

Buddy of mine had an ES set in his Ek9 btw and everything was vibrating.

Was really nice to drive though!

real187 wrote:hij word oud is nu bijna 61K op de teller

Ik begin het namelijk ook te vermoeden...

Tenck wrote:

real187 wrote:hij word oud is nu bijna 61K op de teller

Ik begin het namelijk ook te vermoeden...

als je het toch dan laat nakijken, zou ik gelijk de upgrade doen.
btw km stand is niet echt maatgevend. gevoel zegt meer.

real187 wrote:aijt thanks.

nwe set bestellen dan maar.

wel raar dat de achterste wel passen.

Als je nog op zoek bent ik heb nog een setje liggen. het zijn rode.

Benjdmin wrote:

L4urenZ wrote:Dat is precies hetzelfde waar ik tegen aanliep met het plaatsen van de PU inserts.

De achterste ook? Die had ik meet Maarten vervangen voor een redelijke.

Rechts voor was het ergst en de achterste had een klein scheurtje..
Dit is nu prima... Rijdt super..

Toch maar even ervaringen vragen.

De inserts zitten er nu een tijdje in.

Trillen bij stationair, ietswat verhoogd cabingeluid, is normaal, geen probleem.
en na verloop van tijd zou het iets minder moeten worden, beter.

echter bij 4K rpm begint er een significant verhoogt `motorgeluid` (resonantiegeluid, geen trillingen oid) bij 5K RPM nog hoger, piek is bij 5,5K RPM.
raar is dat het geluid bij 6K+ afzakt.

het geluid bij 5K is zelfs hoger als vroeger met 230+ KM/h rijden.

auto is net nog op de brug geweest, alles nagekeken,
met en zonder motor op toeren. niks gevonden.

peoples met ervaring? is dit echt normaal?

Rijd je nog met de hitteschild?(Bij je spruitstuk)
Ik heb er geen last van.