Honda Type-R Club Forum Archief

De dekplaat in de kofferbak van de EP3 is aan vervanging toe. OEM is me niet stevig genoeg dus ik wil zelf iets fabriceren. Wat voor materiaal (triplex, multiplex, etc) kan ik daar het beste voor gebruiken? Iemand hier zal het vast ook wel eens gedaan hebben.

HONDA wrote:De dekplaat in de kofferbak van de EP3 is aan vervanging toe. OEM is me niet stevig genoeg dus ik wil zelf iets fabriceren. Wat voor materiaal (triplex, multiplex, etc) kan ik daar het beste voor gebruiken? Iemand hier zal het vast ook wel eens gedaan hebben.

Triplex bestaat niet meer dat heet vortaan ook gewoon mutliplex...

Maar ik zou het daarvan maken dit is stevig kan ook vocht verdragen (en de plaat in de ITR is ook van multiplex)

Groetjes,

En dan met een paar latjes dwars aan de onderkant, is ie gelijk steviger en zal minder snel doorzakken.

Welke dikte hebben jullie gekozen?

Dan zou ik het helemaal vochtproof maken en betonmultiplex kiezen...deze heeft een extra harde laag rondom die het hout beschermt tegen vocht.
18 mm is sterk genoeg , maar als je voor 12mm gaat ofzo ( om gewicht te besparen ) dan zou je idd verstevigings latjes kunnen gebruiken voor de zekerheid

vtec vince wrote:Dan zou ik het helemaal vochtproof maken en betonmultiplex kiezen...deze heeft een extra harde laag rondom die het hout beschermt tegen vocht.
18 mm is sterk genoeg , maar als je voor 12mm gaat ofzo ( om gewicht te besparen ) dan zou je idd verstevigings latjes kunnen gebruiken voor de zekerheid

18mm :shock: hij gaat geen betonconstructie maken he :lol:

Multiplex 8mm of 10mm moet toch meer dan genoeg zijn ... multiplex doordat het verschillende lagen van "afval"hout zijn heeft op zo'n kleine maten niet de neiging om door te buigen !

En Sander kennende heeft die geen vocht in z'n auto :lol:

Ik weet niet of Sander veel spul in zijn kofferruimte vervoerd...
Mocht hij dat wel doen dan denk ik dat 8 of 10 mm na 2 jaar toch echt wel gaat doorhangen.

vtec vince wrote:Ik weet niet of Sander veel spul in zijn kofferruimte vervoerd...
Mocht hij dat wel doen dan denk ik dat 8 of 10 mm na 2 jaar toch echt wel gaat doorhangen.

Waarschijnlijk enkel car shampoo and stofzuiger :lol: :lol:

ITR1217 wrote:

vtec vince wrote:Ik weet niet of Sander veel spul in zijn kofferruimte vervoerd...
Mocht hij dat wel doen dan denk ik dat 8 of 10 mm na 2 jaar toch echt wel gaat doorhangen.

Waarschijnlijk enkel car shampoo and stofzuiger :lol: :lol:

Hij doet toch ook karpervissen of heb ik het nu mis? :dunno:
Shampoo en stofzuiger passen ook op de plek waar het reservewiel hoort te liggen :mrgreen:

Je denkt toch niet dat dat past in een EP3? Daar heb ik een Opel Combo voor.

Er ligt nooit veel achterin maar het moet een eenmalige actie zijn dus ik ga wel voor 12mm ofzo.

Het ging ook allemaal in mijn civic destijds :lol:
Maar het leek wel net de vlucht naar toemboektoe :wink:

Sander volgens mij heb ik zowel de dekplaat als de bekleding reserve. Ik zal morgen voor je kijken.

Dat zou mooi zijn, ik hoor het wel.

En anders 10 of 12 mm, het is bestand tegen vocht en kan heel wat hebben. Mischien latjes eronder als je toch meer gewicht vervoerd...

Zagen zou ik persoonlijk doen met een fijnere hout zaag en de zaag hoogtoerig laten zagen anders wil het nog wel eens happen in het hout waar door je heel wat splinters krijgt... :wink:

HONDA wrote:Dat zou mooi zijn, ik hoor het wel.

Ik update je morgen over de bekleding.
De dekplaat heb ik thuis. Het is wel vies.
Ik zal morgen mijn best doen om een foto
te maken.

PB Sander