Er zijn heel wat mensen met ervaring over autospuiters.
Positief en negatief. Omdat allemaal voor het nageslacht te bewaren ben ik deze topic gestart.
Ik heb het bewust in het leden gedeelte gedaan, omdat ik me kan voorstellen dat je niet je hele hebben en houwen wilt delen met iedereen.
Vermeld in je bericht:
Naam van bedrijf,
Locatie
Datum (of als je het niet precies weet jaartal)
Welke auto je hebt.
Welke kleur / soort lak.
Wat je hebt laten doen.
Hoe het resultaat was.
Of er een probleem was en wat dan.
Hoe het opgelost is.
Prijs.
Autospuiters
Autobedrijf Stormpolder (groot bedrijf trouwens)
Krimpen aan den IJssel
2007-2008
EP3
Milano red, non metallic
Dak spoiler was Honda garantie, zat lichte vlek ik.
Achterbumper
Rechter voorscherm en motorkap (bedankt fietser)
Resultaat spoiler:
Vooralsnog goed, maar is ook pas een halfjaartje terug gedaan.
Hij is misschien iiieetsjes donkerder dan de rest van mn auto, maar heb me auto gepoetst en is nu bijna niets van te zien. Alleen bij TL licht.
Toen ik hem ophaalde zag ik krasjes waar mn dak aansluit.
Ik gevraagd, zei hij dat ik niet moest zeuren en dat ik wat verzon want dat hadden ze zeker niet gespoten en de spoiler was eraf geweest, speciaal iemand van Honda laten komen om dat te doen. (was met Honda afgesproken).
Dus ik zei das vast met poetsen gebeurt (leek alsof er viezigheid bij het poetsen was gekomen). En er zaten wat stofjes in.
Dus ze hebben zo een poets/polijst machine erop gezet, wax erop en weg waren de krasjes en de stofjes vrijwel allemaal bijna helemaal.
Achterbumper + lip:
Was gespoten, kom ik me auto halen was de helft van mn lip vast geverft aan mn bumper en de andere helft niet. M.a.w. waarsch verf uitgezakt en niet los van elkaar gespoten ofzo.
Opgelost:
Ze hebben het opnieuw gespoten, was geen discussie over. Duidelijk niet goed.
Resultaat toen:
Was in volle zon perfect... Tot ik een keer in een parkeergarage stond. Bij kunstmatig licht is mn bumper grijzig...
Rechtervoorscherm:
Perfect, geen kleurverschil en ziet er goed uit.
Motorkap:
Geen kleurverschil, maar na 2 steenslagjes laat mn blanke lak op die 2 plaatsjes los.
Dus achterbumper is niet zoals het hoort en motorkap ook niet, maar ik ga die gasten niet meer aan mn auto laten werken.
Bovendien is die eigenaar echt een chagerijnige kerel.
Prijs weet ik niet precies, dakspoiler was garantie Honda.
Achterbumper is ook beetje gerestyled, motorkap + zijscherm alleen krasjes.
Allemaal in 1 keer laten doen. Ik meen iets van 750 maar weet niet precies meer. Kan 'vriendenprijsje' zijn geweest, man koopt af en toe eens wat van ons bedrijf.
Krimpen aan den IJssel
2007-2008
EP3
Milano red, non metallic
Dak spoiler was Honda garantie, zat lichte vlek ik.
Achterbumper
Rechter voorscherm en motorkap (bedankt fietser)
Resultaat spoiler:
Vooralsnog goed, maar is ook pas een halfjaartje terug gedaan.
Hij is misschien iiieetsjes donkerder dan de rest van mn auto, maar heb me auto gepoetst en is nu bijna niets van te zien. Alleen bij TL licht.
Toen ik hem ophaalde zag ik krasjes waar mn dak aansluit.
Ik gevraagd, zei hij dat ik niet moest zeuren en dat ik wat verzon want dat hadden ze zeker niet gespoten en de spoiler was eraf geweest, speciaal iemand van Honda laten komen om dat te doen. (was met Honda afgesproken).
Dus ik zei das vast met poetsen gebeurt (leek alsof er viezigheid bij het poetsen was gekomen). En er zaten wat stofjes in.
Dus ze hebben zo een poets/polijst machine erop gezet, wax erop en weg waren de krasjes en de stofjes vrijwel allemaal bijna helemaal.
Achterbumper + lip:
Was gespoten, kom ik me auto halen was de helft van mn lip vast geverft aan mn bumper en de andere helft niet. M.a.w. waarsch verf uitgezakt en niet los van elkaar gespoten ofzo.
Opgelost:
Ze hebben het opnieuw gespoten, was geen discussie over. Duidelijk niet goed.
Resultaat toen:
Was in volle zon perfect... Tot ik een keer in een parkeergarage stond. Bij kunstmatig licht is mn bumper grijzig...
Rechtervoorscherm:
Perfect, geen kleurverschil en ziet er goed uit.
Motorkap:
Geen kleurverschil, maar na 2 steenslagjes laat mn blanke lak op die 2 plaatsjes los.
Dus achterbumper is niet zoals het hoort en motorkap ook niet, maar ik ga die gasten niet meer aan mn auto laten werken.
Bovendien is die eigenaar echt een chagerijnige kerel.
Prijs weet ik niet precies, dakspoiler was garantie Honda.
Achterbumper is ook beetje gerestyled, motorkap + zijscherm alleen krasjes.
Allemaal in 1 keer laten doen. Ik meen iets van 750 maar weet niet precies meer. Kan 'vriendenprijsje' zijn geweest, man koopt af en toe eens wat van ons bedrijf.
Naam van bedrijf: Bodyrepairshop (Ferrari Bodyshop)
Locatie: 's Gravenland
Datum: 2006
Welke auto je hebt: Honda NSX / Honda Civic Type-R
Welke kleur / soort lak: Rood / Nighthawk Black
Wat je hebt laten doen: Alles / Bumpers
Hoe het resultaat was:
Van de Civic heb ik niet echt goede foto's, maar dit is hoe die was na het spuiten:
En nog een foto van de artiest:
Gerrit verstaat zijn vak. Hij is de enige in Nederland met officiele licenties van Ferrari. Hij is gespecialiseerd in aluminium bewerking. Hij kan eigenlijk alles. Ik heb hem een 360 Modena dwars door de midden zien zagen en toen ik een tijdje daarna terugkwam reed de auto weer!!
Hij werkt bijvoorbeeld dagelijks aan dit soort auto's:
Laat je niet afschrikken door de naam Ferrari!! Gerrit rijdt zelf in een NSX en is ook een NSX expert. Voor schade aan je NSX zou ik ALTIJD naar Gerrit toe gaan. Ook met je Type-R kun je gerust naar de Ferrari Bodyshop.
Voor meer info: http://www.bodyrepairshop.nl/index2.htm
Prijs: goed
[/img][/b]
Locatie: 's Gravenland
Datum: 2006
Welke auto je hebt: Honda NSX / Honda Civic Type-R
Welke kleur / soort lak: Rood / Nighthawk Black
Wat je hebt laten doen: Alles / Bumpers
Hoe het resultaat was:
Van de Civic heb ik niet echt goede foto's, maar dit is hoe die was na het spuiten:
En nog een foto van de artiest:
Gerrit verstaat zijn vak. Hij is de enige in Nederland met officiele licenties van Ferrari. Hij is gespecialiseerd in aluminium bewerking. Hij kan eigenlijk alles. Ik heb hem een 360 Modena dwars door de midden zien zagen en toen ik een tijdje daarna terugkwam reed de auto weer!!
Hij werkt bijvoorbeeld dagelijks aan dit soort auto's:
Laat je niet afschrikken door de naam Ferrari!! Gerrit rijdt zelf in een NSX en is ook een NSX expert. Voor schade aan je NSX zou ik ALTIJD naar Gerrit toe gaan. Ook met je Type-R kun je gerust naar de Ferrari Bodyshop.
Voor meer info: http://www.bodyrepairshop.nl/index2.htm
Prijs: goed
[/img][/b]