Honda Type-R Club Forum Archief

Op zoek naar een autoverzekering voor mijn vriendin. Ook de kleine lettertjes lezen, en wat blijkt uiterking bij diefstal/joyriding vaak pas bij klaase SCM 3-4-5 of gelijkwaardig af fabriek.

Nu ben ik zelf al jaren all risk verzekerd, en toch maar eens Honda gebeld. Wat blijkt; een Type R is voorzien van klasse 1, met een akoestisch signaal, welke niet SCM okee is. Oftewel, enkel klasse 1!

Wel handig om te weten, want bij diefstal heb je dus vaak GEEN recht op uitkering....Het is maar dat je het weet...

Ik kreeg mijn EP3 niet eens all-risk verzekerd zonder installatie van een SCM klasse 3 of hoger. Dit kwam van de verzekering zelf.

dus dat heb je achteraf laten inbouwen?

als je bij honda zelf verzekerd heb je pas vanaf aanschaf van + 40000E een extra alarminstallatie nodig. dus tot dat bedrag voldoet de standaard installatie van de R gewoon

ja dat ben ik dus niet ;-)

autodre wrote:dus dat heb je achteraf laten inbouwen?

Yup

real187 wrote:als je bij honda zelf verzekerd heb je pas vanaf aanschaf van + 40000E een extra alarminstallatie nodig. dus tot dat bedrag voldoet de standaard installatie van de R gewoon

Vroeg me net af....
Ok, ik ben ook via Honda verzekerd, dus is ok!

Pfffew, hidige verzekeraar doet ook niet moeilijk, zolang de catalogus prijs onder de 60.000 is :-)

Dan zeg ik hadden ze je niet moeten verzekeren, want je betaald middels wel voor het verzekerde waarde.
En de premie voor een CTR en de premie voor een Aygo verschillen nogal door de dagwaarde.

En P.S. als die weg is kan ik wel zeggen dat er klasse 10 SCM erin zat. Geloven ze het niet?
Bewijs het maar hij is weg, en ik heb nog een kastje over van de alarm 8)

Tegen de tijd dat, en dat als ze 'm terug vinden heb je een CW-FN2 onder je reet.


Of zo iets. :lol:

Hehe, wel dan zal je een SCM certificaat moeten overleggen hoor ;-) Maar hoe dan ook niks aan de hand :-)

autodre wrote:Pfffew, hidige verzekeraar doet ook niet moeilijk, zolang de catalogus prijs onder de 60.000 is :-)

De mijne ook, dat maakt nou net de verschillen tussen de verzekeringsmaatschappijen. Goedkoop is niet altijd de beste keus.

[quote="autodre"]Hehe, wel dan zal je een SCM certificaat moeten overleggen hoor ]

ha die lag in de auto! :lol:

Kreeg mijne ook niet verzekerd zonder min. klasse 3,

Had helemaal niets erin.
Als je safe wil spelen een gecertificeerd laten inbouwen...
:wink:

wel niet nodig dus <60.000 EU

ITR DC2 wrote:Kreeg mijne ook niet verzekerd zonder min. klasse 3,

Had helemaal niets erin.
Als je safe wil spelen een gecertificeerd laten inbouwen...
:wink:

Als je het safe wilt spelen moet je gewoon de voorwaarde van je verzekering lezen.

g-unit wrote:Dan zeg ik hadden ze je niet moeten verzekeren, want je betaald middels wel voor het verzekerde waarde.
En de premie voor een CTR en de premie voor een Aygo verschillen nogal door de dagwaarde.

En P.S. als die weg is kan ik wel zeggen dat er klasse 10 SCM erin zat. Geloven ze het niet?
Bewijs het maar hij is weg, en ik heb nog een kastje over van de alarm 8)

Tegen de tijd dat, en dat als ze 'm terug vinden heb je een CW-FN2 onder je reet.


Of zo iets. :lol:

Ten eerste is de maximale alarmklasse 5
Ten tweede kan een verzekeraar bij SCM op kenteken navragen wat er in is gebouwd.
Ten derde ben jij verantwoordelijk om van te voren aan te geven wat er wel en niet op of aan de auto zit alvorens een polis aan te gaan.

Over het algemeen zal een verzekeraar niet zo moeilijk doen mocht hij echt gestolen worden. De alarm klasse drie regels zijn achterhaald en de cat. waarde van een Type-r is niet erg hoog.

Ik zou drie jaar lang nieuwwaarde regeling een belangrijker argument vinden op een polis.

Type-r in welke vorm dan ook is gewoon geen diefstal gevoelige auto.