Honda Type-R Club Forum Archief

Ik ging net mijn oliepeil checken en wat is dat klote om te peilen bij de Civic. De achterkant van de stok is dan hoger als de voorkant ik kan er niet veel wijzer uit worden. Bij mij vti was het gewoon recht erin en eruit maar hier moet je draaien enzo. Nu weet ik dus niet of er nog genoeg in zit.

Snap niet precies hoe je het bedoeld, gaat bij mij gewoon recht erin, eruit, (de olie peilstok).

Nou gewoon dat het moeilijk te bepalen is vind ik he. Bij mijn oude auto had ik een compleet rechte stok en nu zit er een beetje een slag in. En als ik ga peilen is de achterkant en voorkant verschillend qua hoogte van de olie dan. Is ook rot om uit te leggen maarja.

MikeEp3 wrote:Nou gewoon dat het moeilijk te bepalen is vind ik he. Bij mijn oude auto had ik een compleet rechte stok en nu zit er een beetje een slag in. En als ik ga peilen is de achterkant en voorkant verschillend qua hoogte van de olie dan. Is ook rot om uit te leggen maarja.

Sta je wel op een vlakke ondergrond? 1e keer eruit halen, schoonmaken en bij de 2e keer pas kijken hoe hoog of laag je oliepeil is?

Hij bedoeld dat de stok zelf gedraaid is gok ik. Onze 106 GTi heeft dat ook en ik moet zeggen dat ik dat ook niet handig vind.

VTECCIE wrote:Hij bedoeld dat de stok zelf gedraaid is gok ik. Onze 106 GTi heeft dat ook en ik moet zeggen dat ik dat ook niet handig vind.

Precies dat bedoel ik. Vind het zeer irritant maarja laat het binnenkort wel even controleren.

Mijne is gewoon een platte rechte met aan de onderkant 2 gaatjes, olie moet aan 2de gaatje vanaf de onderkant zitten.
Ook is ie bij mij aan beide kanten de peilstok even hoog, de olie.