Honda Type-R Club Forum Archief

mr. X wrote:Vandaag heb ik de inlaat pakking opgehaald voor de EJ9 (1.4i -> 1.4iS)

Het zou leuk zijn om als een van de eerste te rollen, ter plekke even wat te sleutelen (makkelijk te doen) om daarna nou daadwerkelijk het verschil te zien ipv speculeren en zeggen dat het 15 pk oplevert.

Helaas ben ik geen lid meer dus dat zal niet gaan. 2 keer 80 euro betalen op een normale dag voor een run doe ik niet om dit vermogen op papier te krijgen. Kijk, 40 euro per run is nog steeds veel aangezien de pakking maar € 3.18 was, maar dan hebben we wel iets concreets op papier.

Word lastig Maarten, je staat standby en het is members only.

Verder staat de agenda vol

Frans ik kom ook graag ff langs voor een Run.

Meten = Weten (heeft Nick gelijk een goede index)

Juggie (CTR FN2 FWD)

Super :worshippy: Ben benieuwd

Nick wrote:

Frans ik kom ook graag ff langs voor een Run.

Meten = Weten (heeft Nick gelijk een goede index)

Juggie (CTR FN2 FWD)

Super :worshippy: Ben benieuwd

wordt het een battle? :twisted:

Altijd welkom :slaan:

Ik wil de FN2 eigenaren een gunst vragen.
Is het mogelijk om na afloop van dit evenement een uitdraai te posten op dit forum met gegevens als motorvermogen , wielvermogen, koppel, transmissieverliezen, Co emissie, afr waarden, correctiefactor voor de dyno, enz.
Liefst zoveel mogelijk data. Ik ben naarstig op zoek naar dyno readouts van standaard FN2`s en het lijkt erop dat Honda dit model qua motor output ondergewaardeerd heeft. Waarschijnlijk om de bomenknuffelaars zand in de ogen te strooien.

Maskertje wrote:

Nick wrote:

Frans ik kom ook graag ff langs voor een Run.

Meten = Weten (heeft Nick gelijk een goede index)

Juggie (CTR FN2 FWD)

Super :worshippy: Ben benieuwd

wordt het een battle? :twisted:

Is er sprake van een battle wanneer de winnaar reeds bekend is?
Voor de goede orde mijn CTR is nog geheel standaard.... :arrow:

En natuurlijk zet ik mijn resultaat op het forum en volg met grote belangstelling de aanpassingen welke hier en daar worden gedaan...

@culasse: huh :-?

@de rest: Ik ben bang dat ik me moet afmelden... :cry: wel om een hele vrolijke reden, ik ga namelijk de brug ophalen de 31ste.

Jammer kerel, wat voor brug?

Katana wrote:Jammer kerel, wat voor brug?

Zo ééntje waarbij iedereen gaat willen langs komen om aan zijn wagen te sleutelen.

Goeie zaak !! :lol:

twee koloms hefbrug tot 2600kg. Pas waarschijnlijk net in mijn garage, zo niet, moeten we deze ietsje "kleiner" maken... maar ik heb iemand die me daar prima mee kan helpen. Zal er een mooie foto rapportage van maken.

Jij zal de komende tijd heel veel vrienden krijgen :lol:

wing gaat niet rollen i.v.m. het afstellen van zijn auto, maar hij zal wel aanwezig zijn.

add Devlis aanwezig

Aanwezig:
1. TRCB Frans - ATR
2. TZS Austin
3. TZS Key - CTR
4. TZS Remi - Toyota Celica T23
5. TZS S.J.
6. TZS Nrg - Honda Civic VTi EK4
7. TZS VooDoo - ATR ovb
8. TZS G-Force - Civic
9. TZS Wing - Nissan Silvia S14A - RWD
10. TZS Devlis - Honda Jazz
11. TRCB Blacka - ITR
12. TRCB Slydawg - CTR
13. TRCB Gangaran - CTR
14. TRCB Gaskleppie - ITR
15. TRCB Martin O. - ITR
16. TRCB VTECRob - ITR

Run:
1. TZS Chop - Subaru Impreza STI - AWD
2. TZS Jordan - Honda S2000 - RWD
3. TZS Mike - Honda S2000 - RWD
4. TZS Maskertje - Honda Civic EJ9
5. TZS Keung - Honda Civic Coupe EM2
6. TZS SilverAero - Honda Prelude VTi
7. TZS Dinitial - Honda Prelude VTi
8. TZS MLM - surprise
9. TRCB Wesley - Honda CTR
10. TRCB Nick - Honda CTR
11. TRCB Sincx - Honda CTR
12. TRCB Roblom - Honda ITR
13. TRCB Boikel - Honda ITR
14. TRCB Benjdmin - Honda CTR
15. TRCB ITR DC2 - Honda ITR
16. TRCB ITR Assen - Honda ITR
17. TRCB ITR-1895 - Honda ITR
18. TRCB Decept - Honda ITR
19. TRCB G-unit - Honda CTR

Gastenlijst:
1. Maarten
2. Jack

hey ik wil ook erg graag de bank op maar ik moet tot 1uur werken vrij nemen kan helaas echt niet want dit staat al te lang is er een mogelijkheid dat ik na 1uur kom t is voor mij krap 40minuten rijden
ben erg benieuwd hoeveel me itr doet na de chip van frank.
(ik ben al ff lid staat alleen nog steeds regular op t forum.)

Goede tip mischien! Om het maximale eruit te halen! Ik heb begrepen dat daar in de buurt een Gulf Tankstation zit die ron100 benzine heeft.

denk dat het weinig nut heeft om 1 tank ron100 te rijden.. geloof dat de ECU wat langer nodig heeft om zich aan te passen..

If im wrong correct me :lol:

S.J. wrote:Goede tip mischien! Om het maximale eruit te halen! Ik heb begrepen dat daar in de buurt een Gulf Tankstation zit die ron100 benzine heeft.

Het is wel een goede TIP S.J.. maar dit heeft niet veel effect voor de meeste aangezien die daarna toch weer op 98 gaan rijden..

Je krijgt dan als ware een scheefe vergelijking

Alle Integra's hebben geen afstelling op de ontsteking wat betreft knock dus zal de ecu ook niet bijstellen onder vollast als je andere benzine tankt. Kwaad kan het natuurlijk niet!

Als je altijd met 100 rijd moet je het doen, maar niet om een maal van 95 naar te gaan voor een leuk cijfer. Neem je alleen jezelf in de maling.

Als je altijd 98 tank doe dat dan ook nu.

unicorn wrote:twee koloms hefbrug tot 2600kg. Pas waarschijnlijk net in mijn garage, zo niet, moeten we deze ietsje "kleiner" maken... maar ik heb iemand die me daar prima mee kan helpen. Zal er een mooie foto rapportage van maken.

Je kunt ook de garage "ietsje" groter maken