Ervaringen uitlaten?

creez · Post by **creez** » Wed Feb 15, 2006 9:20 am

Het verhaal over precies over dezelfde mm is wat moeilijk te geloven, zeker omdat de meeste performance uit merge collectors komt en bijvoorbeeld een spoon B pipe duidelijk niet een groot open even groot gat is. Tenzij je bedoeld dat de "dikke delen" van de pijpen gelijk moeten zijn.

Dimer · Post by **Dimer** » Wed Feb 15, 2006 10:51 am

Gaskleppie wrote:
veren spul er af halen en buizen aan elkaar lasen een idee

Wie kan er titanium lassen?

Ik niet......

Buddyclub is geen titanium! Het is heeeel erg licht, maar gewoon rvs.

En Wilco, je haalt de Spec III en de Pro Spec door elkaar volgens mij.

De Spec III maakt het meeste herrie en heeft een flens met veren.

De Pro Spec is iets dikker en langer, dus stiller en heeft een normale flens.

wilco · Post by **wilco** » Wed Feb 15, 2006 5:04 pm

Klopt jij hebt gelijk

ops: .....dan blijf ik denk ik toch steken op de Spec III , voorlopig :wink:

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Wed Feb 15, 2006 7:05 pm

creez wrote:Het verhaal over precies over dezelfde mm is wat moeilijk te geloven, zeker omdat de meeste performance uit merge collectors komt en bijvoorbeeld een spoon B pipe duidelijk niet een groot open even groot gat is. Tenzij je bedoeld dat de "dikke delen" van de pijpen gelijk moeten zijn.

Nou, leg maar uit wat jij denkt wat wel goed te geloven is...

Dimer · Post by **Dimer** » Wed Feb 15, 2006 8:37 pm

wilco wrote:Klopt jij hebt gelijk ops: .....dan blijf ik denk ik toch steken op de Spec III , voorlopig :wink:

weet waar je aan begint (ik zou alvast een potje maken voor sponsering van het rijk) :twisted:

Ik hoop dat je flexibele buren hebt :lol:

wilco · Post by **wilco** » Wed Feb 15, 2006 8:45 pm

Hahaha :lol:

Als dat echt zo erg is kan ik misschien beter keizen voor de Pro Spec , die maakt volgens het berichtje minder lawaai.
Zoals je ziet ik kan nog alle kanten ... :wink: ,ik neem aan dat er geen prestatie verschil in deze 2 uitlaten zal zitten?

Dimer · Post by **Dimer** » Wed Feb 15, 2006 9:50 pm

je moet het echt zelf meemaken

Het beste kan je dan bij AVB terecht, die zijn importeur en rijden zelf ook met de uitlaten. Zij kunnen je ook het beste adviseren.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Wed Feb 15, 2006 11:14 pm

Sorry, ik dacht dat de spec 3 de titanium versie was...

Mijn ervaringen zijn dus van de titanium versie. Spec?

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Feb 16, 2006 6:04 pm

Titanium uitlaten? ik kan me best voorstellen dat die bestaan, maar kosten die dan niet de hoofdprijs?

Dimer · Post by **Dimer** » Thu Feb 16, 2006 7:43 pm

Gaskleppie wrote:Sorry, ik dacht dat de spec 3 de titanium versie was...

Mijn ervaringen zijn dus van de titanium versie. Spec?

Naar mijn weten heeft de AVB Integra gewoon de Spec III, BuddyClub heeft geen titanium uitlaten. Ze zijn wel even licht als de titanium uitlaten van bijvoorbeeld HKS.

BuddyClub maakt bij de Spec III gebruik van heel erg dun RVS, dat is ook de reden dat ze zoveel geluid produceren.

Die blauwe CRX van AVB met Buddyclub style bodykit heeft nu een BuddyClub Spec II uitlaat, die heeft helemaal geen dempers :twisted:

Dimer · Post by **Dimer** » Thu Feb 16, 2006 7:46 pm

AccordTypeaRd wrote:Titanium uitlaten? ik kan me best voorstellen dat die bestaan, maar kosten die dan niet de hoofdprijs?

ARC maakt Titanium uitlaatsystemen, voor de NSX zijn die zo'n $4000,- en weegt zo'n 5,5kg terwijl het std systeem zo'n 25kg weegt.

http://www.scienceofspeed.com/products/exhaust%5Fairflow%5Fproducts/NSX/ARC/exhausts/arc1.mp3

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Feb 16, 2006 8:07 pm

Die van Hans is van Titanium. 100% zeker!
Ik heb er zelf onder gelegen en een week mee gereden!

Imponerend pijpje kan ik zeggen....

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Feb 17, 2006 10:51 pm

Dimer wrote:
AccordTypeaRd wrote:Titanium uitlaten? ik kan me best voorstellen dat die bestaan, maar kosten die dan niet de hoofdprijs?

ARC maakt Titanium uitlaatsystemen, voor de NSX zijn die zo'n $4000,- en weegt zo'n 5,5kg terwijl het std systeem zo'n 25kg weegt.

http://www.scienceofspeed.com/products/exhaust%5Fairflow%5Fproducts/NSX/ARC/exhausts/arc1.mp3

Klinkt erg lekker, maar dan meer voor het cirquit.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Sat Feb 18, 2006 9:21 am

Volgens hans kon je aan het eind van de uitlaat met 1 hand de complete lijn van een metertje of 3 zo optillen. Dat lukt met het lichtste rvs niet!

Filip · Post by **Filip** » Mon May 01, 2006 10:55 am

Ik heb volgend Buddy club uitlaat op het internet te koop gevonden

http://www.kapaza.be/detail/2446362/Bud ... ilaat.html

creez · Post by **creez** » Mon May 01, 2006 11:05 am

Das heel cheap

wilco · Post by **wilco** » Mon May 01, 2006 4:19 pm

Ik heb even een vraag gesteld of het hier om de BD Spec III gaat of de IV of de Pro Spec, want ik zoek er nog wel 1.

Filip · Post by **Filip** » Mon May 01, 2006 5:14 pm

Welke het is weet ik ook niet, toevallig vanmiddag gevonden.

Dimer · Post by **Dimer** » Mon May 01, 2006 5:25 pm

dat is de specIII, maar hij is NIET titanium!!!!!!

wilco · Post by **wilco** » Mon May 01, 2006 6:02 pm

Geen enkele is toch van titanium?
http://www.buddyclub.us/buddyclub/muffl ... r_3_2.html