Tjap ep3

Ray · Post by **Ray** » Sun Jan 25, 2015 11:40 pm

Wow netjes man! En dat zelfs zonder rbc

ben echt benieuwd wat die met rbc zal doen

mrkeffo · Post by **mrkeffo** » Mon Jan 26, 2015 9:57 am

Super net resultaat. Je kan denk jezelf beter afvragen of je misschien voor die 8pk zoveel extra wilt investeren.

Al de lekkage gevonden ?

Knite Force · Post by **Knite Force** » Mon Jan 26, 2015 1:56 pm

Op welke bank is het gemeten? Het zijn erg mooie cijfers, ik zou weleens een meting bij DP-Engineering willen zien; toch wel een van de strengste en betrouwbaarste banken van NL.

Type200R · Post by **Type200R** » Mon Jan 26, 2015 3:12 pm

43,4 pk alleen met kpro en uitlaat ? 😬

voetbalboer87 · Post by **voetbalboer87** » Mon Jan 26, 2015 7:18 pm

Denk de bank van Van Drie zelf Marcell, volgens mij heeft hij wel meer k20's daar op gehad dus ook vergelijkingsmateriaal. Dat het veel is ben ik ook met je eens daar niet van.
Blijft wel een feit dat een K20 goed laten afstellen loont.

Knite Force · Post by **Knite Force** » Mon Jan 26, 2015 7:21 pm

Absoluut, je kunt ze heel erg wakker maken

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Mon Jan 26, 2015 11:43 pm

Type200R wrote:43,4 pk alleen met kpro en uitlaat ? 

- AEM CAI
- Tegiwa 4-2-2-1
- KPRO
- Innovative billet motor mounts 60A
- SRS R70 2,75''

: )

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Mon Jan 26, 2015 11:45 pm

voetbalboer87 wrote:Denk de bank van Van Drie zelf Marcell, volgens mij heeft hij wel meer k20's daar op gehad dus ook vergelijkingsmateriaal. Dat het veel is ben ik ook met je eens daar niet van.
Blijft wel een feit dat een K20 goed laten afstellen loont.

Over een tijdje weer bij Hurricane in Heerhugowaard de dyno op, kan ik mooi zien wat het verschil is qua PK's/koppel @de 2 dyno's

Had in iedergeval met mijn oude 4-2-1 met deuk en high flow cat 229pk op de dyno van Hurricane, denk dat de Tegiwa 4-2-2-1 verschil maakt en uiteraard de tune van van Drie tegenover mijn 'tune'.

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Mon Jan 26, 2015 11:54 pm

Knite Force wrote:Op welke bank is het gemeten? Het zijn erg mooie cijfers, ik zou weleens een meting bij DP-Engineering willen zien; toch wel een van de strengste en betrouwbaarste banken van NL.

@Leo van Drie

Type200R · Post by **Type200R** » Tue Jan 27, 2015 6:12 am

TJAPZ0RRO wrote:- AEM CAI
- Tegiwa 4-2-2-1
- KPRO
- Innovative billet motor mounts 60A
- SRS R70 2,75''

: )

Hoe veel pk geeft de innovative billet motor mount?

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Tue Jan 27, 2015 8:21 am

Type200R wrote:Hoe veel pk geeft de innovative billet motor mount?

Normaal geven ze 5pk met de stikkers .. Helaas heb ik die niet

edit: had dat even snel van me even voorstellen topic gekopieerd

Knite Force · Post by **Knite Force** » Tue Jan 27, 2015 1:31 pm

Andy gaat binnenkort mijn EP3 dynotunen bij DP, ben jij ook zo benieuwd naar je waardes daar? 😉

ATR46 · Post by **ATR46** » Tue Jan 27, 2015 3:28 pm

voetbalboer87 wrote:Denk de bank van Van Drie zelf Marcell, volgens mij heeft hij wel meer k20's daar op gehad dus ook vergelijkingsmateriaal. Dat het veel is ben ik ook met je eens daar niet van.
Blijft wel een feit dat een K20 goed laten afstellen loont.

Even voor de duidelijkheid. Dit is niet mijn bank, ik huur deze bank.

Mijn bank ligt nog in opslag, deze zal pas komend jaar werkend gemaakt worden.

Jullie mogen een mening hebben over het vermogen wat gemeten word. Dat is niet erg, maar zeg aub niet van zulke dingen van die bank is het beste want die geeft de reÃ«elste vermogens. Dat is zo'n klinklare onzin! Dp heeft een prima bank dat geloof ik best. Ook heb ik auto's gehad die daar op de bank waren geweest en bij mij en daar zat maar liefst 4 pk verschil tussen. Ik geloof niet dat een bank van 100K enorm afwijkt of geen reeÃ«le waardes geeft. Mijn ervaring is dat deze bank zeer constant is. Aandrijfrendement heeft te maken met voorwiel aandrijving, achterwielaandrijving of 4x4.

Even in het kort gezegd! Een dyno is een stuk gereedschap, en ik zie overduidelijk winst tegenover wat het was.
Daar gaat het uiteindelijk om lijkt me?

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Sat Jan 31, 2015 2:11 pm

Knite Force wrote:Andy gaat binnenkort mijn EP3 dynotunen bij DP, ben jij ook zo benieuwd naar je waardes daar? 

Nah, alleen dyno na grote upgrades : )

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Sat Feb 28, 2015 11:26 am

Even een update, heb de OEM velgen laten stralen en spuiten : )

Met zwarte lug nuts : )

Ook heb ik de cluster lights vervangen, aangezien meerdere het niet meer deden

Knite Force · Post by **Knite Force** » Sat Feb 28, 2015 2:55 pm

Bright light, altijd goed! 👍

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Sat Feb 28, 2015 6:44 pm

Maar, me EP3 schraapt al bij de minst stijle drempels .. Die Tegiwa 4-2-2-1 en SRS R70 hangen echt laag

Knite Force wrote:Bright light, altijd goed! 👍

: )

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Tue Apr 21, 2015 11:39 am

Even een update !

Heb de OEM motorkap met steenslag vervangen door een Aerodynamics carbon OEM style kap ..

Ook heb ik een nieuw bumper gekocht om de Mugen replica lip op te zetten, en wilde graag de OEM bumper heel houden : )

Ook maar even een AEM hydro shield besteld omdat ik zag dat de AEM v2 CAI precies eindigt waar het gat van de lip zit, en geen zin heb in hydro lock ..

Binnenkort bumper + lip in kleur .. dan zal ik even een nieuwe foto neerzetten

TJAPZ0RRO · Post by **TJAPZ0RRO** » Sat Apr 25, 2015 2:12 pm

Knite Force · Post by **Knite Force** » Sun Apr 26, 2015 3:25 pm

Honda Type-R Club Forum Archief

Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3

Re: Tjap ep3