Mr. X.. De EK9 wordt verkocht. Begin discussie @ pagina 7

D_ToXx · Post by **D_ToXx** » Sun Mar 14, 2010 11:03 pm

machtige porn daar! :shock:

heb je er ook een video van?

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Mar 14, 2010 11:04 pm

Van de CRX? Of van alle auto's? :lol:

D_ToXx · Post by **D_ToXx** » Sun Mar 14, 2010 11:07 pm

haha!

doe maar alle.

mr. X · Post by **mr. X** » Sun Mar 14, 2010 11:31 pm

Helaas heb ik geen filmpjes. De motor in de CRX loopt gewoon maar de koppeling werkt niet mee.

Probleem:

Als de auto uit staat kan je makkelijk schakelen, zelfs erg soepel.
Zodra de motor loopt is schakelen onmogelijk. Het koppelings pedaal ontkoppelt niet.
Het eerste wat me te binnen schoot was een koppelings cilinder maar de CRX maakt nog gebruik van een kabel zag ik

Waarschijnlijk dus een druklager maar weet nog te weinig over de werking van de koppeling om het met zekerheid te zeggen

Ik heb geprobeerd de auto eerst in de versnelling te zetten, dan te starten en dan te rijden. Dat lukt, hoewel bij een draaiende motor en een volledig ingetrapt pedaal hij niet helemaal ontkoppelt waardoor het eigenlijk voelt alsof je het pedaal nÃ©t niet ver genoeg in trapt.
Er zat wat speling op de kabel, die heb ik eerst weg gedraaid (stelmoer eigenlijk op de kabel) Dat hielp niet.

Toen besloten de auto in zijn 3 te zetten en wat te proberen. Laag in de toeren onder volle belasting in een hoge versnelling schieten de toeren niet omhoog wat zou moeten betekenen dat de koppeling zelf nog goed is, correct?

Nog niet echt tijd gehad te bekijken wat het dan kan zijn maar een druklager lijkt mij dan het meest logisch.

Jan Visser · Post by **Jan Visser** » Mon Mar 15, 2010 12:35 am

Of de gaffel die het druklager bedient is ingescheurd.....gebeurd helaas vaker bij Honda's.

Katana · Post by **Katana** » Mon Mar 15, 2010 8:11 am

Nice ED9 Maarten.

Nu stel rijklaar maken en rijden er mee 8)

Ik ben het met Jan eens. Als je plaat versleten is zal deze gaan slippen bij volgas wat je getest hebt.

Dat wordt dus de bak er uit halen. Leuk klusje

baRt · Post by **baRt** » Mon Mar 15, 2010 8:35 am

- Mijn Sil40

loopt ie op 2 cilinders dan? of is je accu nou nog niet wakker?
is gewoon een complete silvia hoor, alleen LHD... weet je nou gewoon niet wat je hebt?
hahaha

maar goed, Maarten, dude, WTF

Dimer · Post by **Dimer** » Mon Mar 15, 2010 8:41 am

Wow!

Je vader heeft het maar zwaar met je

Is dit die van de schoonpa van RedSun?

Stef · Post by **Stef** » Sat Mar 20, 2010 10:46 pm

D_ToXx wrote:machtige porn daar! :shock:

heb je er ook een video van?

U vraagt, wij draaien!

http://www.youtube.com/watch?v=be4ITHSwB58

(maak eens videotags hier modjes!)

D_ToXx · Post by **D_ToXx** » Sat Mar 20, 2010 11:08 pm

haha :thumbs:

stjoep tuning! :lol:

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jul 27, 2010 6:18 pm

Gisteren avond laat (of eigenlijk vanmorgen vroeg) terug van een dagje op en neer naar de UK.
Ik heb nog geen tijd gehad alles uit te pakken maar onderstaande onderdelen zijn allen in nagenoeg perfecte conditie. Betere foto's en updates over andere onderdelen volgen snel.

Alles nog in de auto:

Overzicht:

Close-up 1:

Close-up 2:

Lijstje met onderdelen:
OEM EK9 VSM achterbumper met lip (porno!)
OEM EK9 rode vloermatten
OEM EK9 RHD subframe
OEM EK9 gear knob
OEM EK9 schijven voor en achter (altijd makkelijk om een extra set te hebben)
OEM EK9 Stuurhuis
OEM EK9 Stuur kolom
OEM EK9 Contactslotset rondom met twee sleutels
OEM EK9 Schakelstangen
OEM EK9 Elektrisch-verstelbare-en-inklapbare-spiegels-knopje
OEM EK9 Achteruit kijk spiegel interieur
OEM EK9 Kilometer-teller-omhulsel-plastic
OEM EK9 Radiateur en airco beugeltje
OEM EK9 Zwarte plastic kappen achter (werkelijk zonder een krasje)
OEM EK9 Zwarte speekerkappen
OEM EK9 Zwarte handrem kap
OEM EK9 Zwarte middenconsole
A-sports Fender braces
U-vormige brace die onder de motor komt

Volgens mij ben ik nog wat vergeten maar dat doet er verder niet toe.
Met deze lading onderdelen heb ik 85% van alle benodigde onderdelen om de auto op te bouwen.
Er zijn nog een paar kleine interieur onderdelen die ik mis (het rode tapijt, achterbank en bekleding achterklep).
Het complete OEM EK9 onderstel heb ik. (subframe, swaybars, veerpootbruggen, veren+dampers, draagarmen, velgen etc) met als extra upgrade een camber kit voor en achter.
Voor het exterieur mis ik nog de Facelift achterlichten, Facelift koplampen, VSM zijschermen, VSM sideskirts en een geventileerde (aftermarket) motorkap. De achterlichten en sideskirts komen al binnen enkele weken deze kant op, koplampen worden waarschijnlijk EK4 lampen voor de keuring en dan probeer ik op mijn gemak een perfect setje OEM EK9 lampen te vinden.

Daarna rest alleen nog een motor. Dat zal ook gelijk het grootste, en duurste, obstakel worden.

Binnenkort ga ik het onderstel van de EJ9 af halen en alles prepareren. Het complete onderstel wordt namelijk gecoat/gespoten en de onderkant krijgt een nieuwe tectyl laag.

Langzaam maar zeker....

CyRaX · Post by **CyRaX** » Tue Jul 27, 2010 6:38 pm

Jij bent ook gek..... :wink:

Goed bezig!

Post by **LaurenZ** » Tue Jul 27, 2010 8:18 pm

Goed bezig maarten,
Dit project ga ik as zondag eens goed bekijken ^^

chris · Post by **chris** » Tue Jul 27, 2010 8:37 pm

:worshippy:

EK20A · Post by **EK20A** » Tue Jul 27, 2010 8:58 pm

Ziet er goed uit Maarten, ik ga morgennacht!

D_ToXx · Post by **D_ToXx** » Tue Jul 27, 2010 9:28 pm

goed bezig herman! :thumbs:

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jul 27, 2010 9:33 pm

Vakantie of zaken Bas? :wink:

Wilde iets verderop bij Jap-nogiets de VSM sideskirts en OEM EK9 achterlichten gaan halen maar het budget was ontoereikend deze maand en ze vragen daar hoofdprijzen.

Zaterdag avond (want eerder heb ik gewoon echt geen tijd) hoop ik de onderdelen uit te pakken en ze te ordenen. Het ligt nu wat ongelukkig. Ben halverwege het proces om de binnenkant van de EK9 schoon te maken en de roest weg te werken bij de bumper-support achter. Dan kunnen er vast wat onderdelen op. Ziet het er gelijk wat beter uit en hoef ik de losse onderdelen niet te stallen. De stap daarna is (binnen een maand) is Tectyl aanbrengen en de onderdelen van het onderstel coaten en voorzien van nieuwe rubbers.

Enig idee wat me het gaat kosten om alle onderstel-onderdelen te coaten, Bas?

EK20A · Post by **EK20A** » Tue Jul 27, 2010 9:41 pm

mr. X wrote:Vakantie of zaken Bas? :wink:

Wilde iets verderop bij Jap-nogiets de VSM sideskirts en OEM EK9 achterlichten gaan halen maar het budget was ontoereikend deze maand en ze vragen daar hoofdprijzen.

Zaterdag avond (want eerder heb ik gewoon echt geen tijd) hoop ik de onderdelen uit te pakken en ze te ordenen. Het ligt nu wat ongelukkig. Ben halverwege het proces om de binnenkant van de EK9 schoon te maken en de roest weg te werken bij de bumper-support achter. Dan kunnen er vast wat onderdelen op. Ziet het er gelijk wat beter uit en hoef ik de losse onderdelen niet te stallen. De stap daarna is (binnen een maand) is Tectyl aanbrengen en de onderdelen van het onderstel coaten en voorzien van nieuwe rubbers.

Enig idee wat me het gaat kosten om alle onderstel-onderdelen te coaten, Bas?

ZAken, en ook veel fun want mijn motor is eindelijk klaar :d...

mr. X · Post by **mr. X** » Tue Jul 27, 2010 9:44 pm

Pfoei, ik verwacht een giga-update in je topic en wil eigenlijk wel eens komen loeren als hij in je garage staat.

Goede trip in ieder geval!

Sincx · Post by **Sincx** » Tue Jul 27, 2010 10:28 pm

Toe maar Maarten ! :lol: Aardig aan het shoppen geweest hehe.
Gaat nog een puik bakkie worden !