Performance parts voor de FN2

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Thu Apr 01, 2010 7:41 pm

chintok wrote:ik heb 1070â‚¬ betaalt bij CPL,en ja zonder cat...uw motorstoringlampke gaat dan branden maar ik heb de flashpro ook en dan heb je dat niet.

dat is valsspelen, raak je zo door de keuring qua uitstoot?
Wordt dat ook geregeld met de flashpro?

chintok · Post by **chintok** » Fri Apr 02, 2010 3:18 pm

ChristopheR wrote:
chintok wrote:ik heb 1070â‚¬ betaalt bij CPL,en ja zonder cat...uw motorstoringlampke gaat dan branden maar ik heb de flashpro ook en dan heb je dat niet.

dat is valsspelen, raak je zo door de keuring qua uitstoot?
Wordt dat ook geregeld met de flashpro?

Ik reed vroeger met een opel zonder cat,zonder problemen door op de keuring...volgend jaar moet ik naar de keuring met de fn2.
Ik ga het toch proberen met de CPL header,want het is 10 uren werk voor op en af te doen

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Fri Apr 02, 2010 8:46 pm

chintok wrote:Ik reed vroeger met een opel zonder cat,zonder problemen door op de keuring...volgend jaar moet ik naar de keuring met de fn2.
Ik ga het toch proberen met de CPL header,want het is 10 uren werk voor op en af te doen

ik heb nog 3j tijd voor ik naar de keuring moet, ik hoop dat je zo er door raakt dan

Type R CW · Post by **Type R CW** » Fri Apr 02, 2010 9:49 pm

zeg jij betaald 170 euro minder voor de cpl header, + benzine dat je hebt opgereden + eurotunnel. Waarom heb je de toda header niet gekocht, is dan toch goedkoper?

chintok · Post by **chintok** » Sat Apr 03, 2010 8:13 pm

Type R CW wrote:zeg jij betaald 170 euro minder voor de cpl header, + benzine dat je hebt opgereden + eurotunnel. Waarom heb je de toda header niet gekocht, is dan toch goedkoper?

Ik heb op 2 plaatsen prijs gevraagd en het was +1500â‚¬...dus heb ik maar bij CPL geweest :wink:

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Tue Apr 13, 2010 5:20 pm

even een vraagje?

ik ben zo een beetje ah rondkijken voor een exhaust manifold, toda en cpl steken er zo een beetje boven uit bij mij

nu past de rrc intake manifold van de fd2 op onze fn2, past de rrc exhaust manifold ook op onze fn2??

zo ja is deze beter dan die van ons? beter dan toda of cpl?

alvast bedankt voor het delen van jullie wijsheid!!

culasse · Post by **culasse** » Tue Apr 13, 2010 6:53 pm

De Toda en CPL ken ik niet, maar de RRC manifold past niet op de FN2 vanwege de collectorflens.

Je zou als alternatief voor een Piper racespruitstuk kunnen kiezen. Is leverbaar met en zonder 200 celkatalysator.

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Tue Apr 13, 2010 8:01 pm

ik zal s kijken

Type R CW · Post by **Type R CW** » Wed Apr 14, 2010 2:16 am

RRC manifold is een perfect fit op de fn2, ik ga half juni naar cpl racing en die gaan hem instaleren. In engeland rijden de meeste met de RRC manifold van de FD2.
check civinfo maar is!

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Wed Apr 14, 2010 7:16 am

Type R CW wrote:RRC manifold is een perfect fit op de fn2, ik ga half juni naar cpl racing en die gaan hem instaleren. In engeland rijden de meeste met de RRC manifold van de FD2.
check civinfo maar is!

daar had ik het ook gelezen

ik ga s informeren bij mijn garage, ik geloof wel dat je nog 2 gaskets moet nemen en andere enginecover

Type R CW · Post by **Type R CW** » Wed Apr 14, 2010 10:23 am

Ja klopt:
- RRC cover = 140 pound (heb je infeite niet nodig)
- hondata geaskit = 40 pound.

culasse · Post by **culasse** » Wed Apr 14, 2010 10:27 am

Euh.. Waar hebben jullie het precies over? Ik dacht dat de discussie ging over het RRC uitlaatspruitstuk. Dat past niet op de FN2.
Het RRC inlaatspruitstuk past wel.

culasse · Post by **culasse** » Wed Apr 14, 2010 11:09 am

Voor wie het interesseert trouwens is hier een link naar OEM Honda parts:

http://www.hondaoriginalparts.com/

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Wed Apr 14, 2010 12:21 pm

Type R CW wrote:Ja klopt:
- RRC cover = 140 pound (heb je infeite niet nodig)
- hondata geaskit = 40 pound.

ik geloof zelf dat de fd2 gaskets dezelfde zijn die van de fn2

@ culasse, het gaat nu over een RCC inlaatspruitstuk

ben zo net bij mijn honda gararage Permantier in tienen geweest, hij ging proberen te bestellen, gelukkig stond het onderdeel-nr op civicinfo

"en met welke bedoeling is dat?" vroeg Hans

Type R CW · Post by **Type R CW** » Wed Apr 14, 2010 10:06 pm

de RRC cover kun je bij honda zelf niet bestellen in belgie, heb er al achter gehoord.
Spijtige zaak.

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Thu Apr 15, 2010 7:50 am

Ik reed vroeger met een opel zonder cat,zonder problemen door op de keuring...volgend jaar moet ik naar de keuring met de fn2.
Ik ga het toch proberen met de CPL header,want het is 10 uren werk voor op en af te doen Verdrietig/Sad

En, is het gelukt?

chintok · Post by **chintok** » Mon Apr 19, 2010 7:59 pm

Gaskleppie wrote:
Ik reed vroeger met een opel zonder cat,zonder problemen door op de keuring...volgend jaar moet ik naar de keuring met de fn2.
Ik ga het toch proberen met de CPL header,want het is 10 uren werk voor op en af te doen Verdrietig/Sad

En, is het gelukt?

wat??

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Apr 19, 2010 8:45 pm

Nou, of de keuring nog gelukt is zonder cat.

ChristopheR · Post by **ChristopheR** » Tue Apr 20, 2010 8:25 pm

Gaskleppie wrote:Nou, of de keuring nog gelukt is zonder cat.

ik denk dat hij volgend jaar pas moet gaan, maar ik ben ook benieuwd naar het antwoord :idea:

chintok · Post by **chintok** » Wed Apr 21, 2010 5:57 pm

Gaskleppie wrote:Nou, of de keuring nog gelukt is zonder cat.

ik moet maar in juni 2011 naar de keuring met mijn fn2.