Posted: Wed May 24, 2006 11:58 pm
BugsM wrote:Goed bezig...
Ik ben op zoek naar originele header en ga de CAI weer monteren. Een CAI lijkt me wel degelijk werken op een ATR...
Tevens dan kleppenstellen en benzinedruk meer naar standaard waarde...
En dan denk ik maar weer eens rollen....
Voordat je de bank opgaat, zou je dan niet eerst met de originele airbox een run doen en daarna pas met de CAI. Ik neem aan dat je ook wilt weten wat het effect is geweest van de kleppen stellen en de benzinemengsel met de originele airbox.