S2000 vs. Civic Type-R

CyRaX · Post by **CyRaX** » Sun Jul 30, 2006 11:55 pm

Johan wrote:v-power is gewoon 95. Wordt zelfs afgeraden voor auto's die echt minimaal 98 moeten hebben.

v-power is 97 :wink:

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Jul 31, 2006 7:32 am

Neeeee niet de vpower discussie weer... er is al een groot vpower topic, gebruik die maar.

slydawg · Post by **slydawg** » Mon Jul 31, 2006 5:40 pm

VTECCIE wrote:Neeeee niet de vpower discussie weer... er is al een groot vpower topic, gebruik die maar.

:lol: We've been there, done that......... :wink:

mr. X · Post by **mr. X** » Mon Jul 31, 2006 6:56 pm

en ik help niet echt mee met mn nieuwe topic :-)

Nyther · Post by **Nyther** » Sun Aug 06, 2006 1:55 am

Lekker vergelijk is dat, ALs je een beetje research doet heeft de AP1 s2k ( 99-03 ) een kleine handicap, namelijk te smalle achterbanden waardoor hij ontzettend snel uitbreekt, vooral bij nat weer.

zoals te zien in het filmpje krijgt hij ook totaal geen grip in de bochten, resulterend in continue "kontje spelen" Niet dat ik de ctr rijders wil bashen o.i.d maar honda heeft de nieuwere AP2 s2k voorzien van 245 stock achterbanden i.p.v 225 en die maken een wereld van verschil uit! ( geen uitbrekende kont meer ) En dan op een droge baan maakt die ctr geen kans meer... Maar goed, het zijn ten slote 2 geweldige wagens dat staat vast!

SnoopDogg · Post by **SnoopDogg** » Mon Aug 07, 2006 2:49 pm

Om een lang verhaal even heel kort te maken:

Laat een onervaren rijder zowel in de Ctr & S2K rijden, je zult zien dat hij met de ctr een stuk sneller het circuit rond gaat als met de s2000.

Laat een ervaren rijder (the Stig ofzo) in beide wat rondjes over het circuit heen knallen en je zult het potentieel van de S2K zien!

Wat ik hier mee wil zeggen, alleen ervaren rijders kunnen uit een auto halen wat er in zit, En zo'n filpmje met 2 verschillende rijders is niet echt objectief.

mr. X · Post by **mr. X** » Mon Aug 07, 2006 2:52 pm

Geen rondje is hetzelfde dus wat dat betreft is het nooit eerlijk vergelijken.
En ik denk dat de s2k wel sneller zal zijn op het circuit onder betere omstandigheden.

BugsM · Post by **BugsM** » Mon Aug 07, 2006 10:48 pm

Is dit ook niet een oude CTR zonder LSD?...

LSD had je zeker nodig gehad in deze omstandigheden...

HondArd · Post by **HondArd** » Tue Aug 08, 2006 9:37 am

Dus dan was de CTR, ondanks de overwinning die hij gehaald heeft nog een beetje in het nadeel ook.

Tim · Post by **Tim** » Tue Aug 08, 2006 6:38 pm

er zit ook helaas geen R op een s2000 :-) , de lol van een s2000 is gewoon met dakkie eraf maar geef mij maar gewoon waar voor me geld

Jo& · Post by **Jo&** » Wed Aug 09, 2006 3:05 pm

Lijkt me wel gaaf een S2000 Type R.........!
Hebben ze met de NSX ook gedaan..!
Wie weet...!

slydawg · Post by **slydawg** » Wed Aug 09, 2006 3:10 pm

BugsM wrote:Is dit ook niet een oude CTR zonder LSD?...

LSD had je zeker nodig gehad in deze omstandigheden...

Zit op geen enkele EU CTR standaard helaas. Alleen JDM CTR's hebben het standaard.

hupscher · Post by **hupscher** » Sun Sep 03, 2006 8:54 pm

Wodka wrote:[url]http://www.youtube.com/watch?v=OZhTfSWfMCE&sear

ch=type%20r[/url]

cool filmpje

Nyther · Post by **Nyther** » Mon Sep 04, 2006 4:11 pm

Tim wrote:er zit ook helaas geen R op een s2000 :-) , de lol van een s2000 is gewoon met dakkie eraf maar geef mij maar gewoon waar voor me geld

Uberhaupt eens gekeken wat de s2k voor een wielophanging eronder heeft hangen? das wel andere koek als de civic, vooral aan de achterkant. Niet dat ik nu wil gaan flamen ofzo want heb zelf itr gereden :P

http://www.s2000.com/s2k_chassis.php

S2KJan · Post by **S2KJan** » Wed Sep 06, 2006 4:44 am

Tim wrote:er zit ook helaas geen R op een s2000 :-) , de lol van een s2000 is gewoon met dakkie eraf maar geef mij maar gewoon waar voor me geld

De S2000 is van zichzelf al "R" genoeg. 8)

En zeker waar voor zijn geld. Ik ken niets wat in de buurt komt. (Tenzij je bereid bent 15.000 euro meer neer te leggen.)

Katana · Post by **Katana** » Wed Sep 06, 2006 8:05 am

Nyther wrote:
Tim wrote:

Bijzonder mooi detail van wielophanging is de achterdemper.
Hier heeft men een om de lengte te beperken een expansie vaatje aande zijkant zitten, net als bij verschillende motoren!

Prachtig stukje techniek :thumbs:

Mathy M · Post by **Mathy M** » Wed Sep 06, 2006 7:35 pm

Hmm, bij 1.36 wordt er gezegd dat de s2000 "twenty horsepower" meer heeft dan de CTR.

Andere specs in de UK???

HondArd · Post by **HondArd** » Wed Sep 06, 2006 8:42 pm

JDM CTR heeft 220pk, en dan heeft een S2000 20pk extra. EDM CTR heeft 200pk, maar de EDM en JDM CTR werden allebei in de UK gemaakt.

Nyther · Post by **Nyther** » Thu Sep 07, 2006 6:03 pm

Nog wat leuke fotos:

Hele mooie site, staat bijna alles op van een s2k! :

http://www.s2000.com/s2k.php

Ook stoer is de S2000 Type-V...

http://world.honda.com/news/2000/4000707.html

Denkd at de meesten die niet kennen maar de type-v heeft een heel speciale stuurinrichting.

mr. X · Post by **mr. X** » Thu Sep 07, 2006 6:17 pm

Honda Type-R Club Forum Archief

S2000 vs. Civic Type-R

Re: S2000 vs. Civic Type-R