geen flauw idee.
Zelf ben ik naar obd1 geswapt en kan elke sensor uitlezen die ik maar wil via eCtune.
Geen gekloot met die obd2a ecu waar je niks mee kan.
locatie DLC stekker?
Gaskleppie wrote:geen flauw idee.
Zelf ben ik naar obd1 geswapt en kan elke sensor uitlezen die ik maar wil via eCtune.
Geen gekloot met die obd2a ecu waar je niks mee kan.
Bedoel je met "waar je niks mee kan" de functionaliteit ven de ECU
zelf of bedoel je het achterlijke 3-pin interface stekkertje ?
Ik heb nog steeds het idee dat ik met dat 3-pin stekkertje iets moet kunnen immers met de US en JDM P73 kun je ook ISO9141 "praten"
(weliswaar over OBD2 stekker) en ook de dealer interfaced met het
3-pin stekkertje naar een HDS tester.
Ik begrijp zelfs uit bijv.: http://www.auto-diagnostics.info/honda_hds
dat je alleen met een HIM (Wellicht ELMscan) en de juiste Honda Software ( zoek op "Honda Diagnostic System Personal Computer (PC) Software" ) kunt interfacen naar laptop.
Moet dus toch mogelijk zijn om met een reguliere OBD2 tester de boel uit te lezen zou je denken ......
Thanx voor je reply ...
Iemand anders ervaring ??
Groet,
Peter
ITR703
itr703 wrote:Gaskleppie wrote:geen flauw idee.
Zelf ben ik naar obd1 geswapt en kan elke sensor uitlezen die ik maar wil via eCtune.
Geen gekloot met die obd2a ecu waar je niks mee kan.
Bedoel je met "waar je niks mee kan" de functionaliteit ven de ECU zelf
of bedoel je het achterlijke 3-pin interface stekkertje ?
Ik heb nog steeds het idee dat ik met dat 3-pin stekkertje iets moet kunnen immers met de US en JDM P73 kun je ook ISO9141 "praten"
(weliswaar over OBD2 stekker) en ook de dealer interfaced met het
3-pin stekkertje naar een HDS tester.
Ik begrijp zelfs uit bijv.: http://www.auto-diagnostics.info/honda_hds
dat je alleen met een HIM (Wellicht ELMscan compatible) en de juiste Honda Software ( zoek op "Honda Diagnostic System Personal Computer (PC) Software" ) kunt interfacen naar een laptop.
Moet dus toch mogelijk zijn om met een reguliere OBD2 tester de boel uit te lezen zou je denken ......
Thanx voor je reply ...
Iemand anders ervaring ??
Groet,
Peter
ITR703
-
Gaskleppie
- Posts: 4532
- Joined: Fri Feb 20, 2004 8:11 pm
Gaskleppie wrote:Met die ecu kan je idd niks. Met het 3 polige stekkertje kan een dealer idd wel wat uitlezen maar verwacht niet te veel.
Wat ben je daar mee van plan eigenlijk?
Ik heb goedkoop een ELM op de kop getikt; Beetje hobbyen dus om te
kijken of ik het werkend krijg en wat je dan zoal uit kunt lezen.
Weet jij of er ergens technische docu op het net staat van de P73 ??
-
Gaskleppie
- Posts: 4532
- Joined: Fri Feb 20, 2004 8:11 pm
Gaskleppie wrote:nooit iets gevonden. Zoek eens op PGMFI.org. Misschien staat daar iets.
Waanzinnig mooie site inderdaad ..... had ik maar een oud hondaatje om een beetje te experimenteren :-)
Ben er nu zo langzamerhand achter dat de 3-pin DLC geen iso9141-2 praat maar een eigen Honda protocol (diag-h ?) omdat er afhankelijk van het model er (in tegenstelling tot obd2) meerdere "apparaten op de "bus" kunnen zitten. In deze thread ( http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?f=57&t=10288 ) staat heel veel info en in de laatste post een excell sheetje.
De verschillende apparaten (voor de type-r de ecu en de srs) moeten eerst geadresseerd voordat je een bericht op de "bus" zet. Geen enkel van de populaire OBD2 programma's die dit ondersteunt uiteraard :-(
Ik hoop nu eigenlijk dat ik ergens een oude versie van de "Honda Diagnostic System (HDS) Software Package" op de kop kan tikken.
Tot op heden no luck ........