Comptech Ice box

Guest · Post by **Guest** » Sun Jan 30, 2005 3:10 am

Neenee, verschil merk ik zeker, hij trekt voor mij gevoel veel harder het v-tec gebied in.

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Jan 30, 2005 9:33 am

He Miguel,

Sorry dat ik niet even terugkwam in Brielle om een praatje te maken maar er wilde iemand een keer met een ITR meerijden. EÃ©n rondje MV en hij is nu overtuigd.... de S13 gaat ooit de deur uit voor een ITR.

Guest · Post by **Guest** » Sun Jan 30, 2005 10:35 am

Hey man,
Had je idd wel terug verwacht maar is no problem hehehe
Was daar tot een uur of half 7, heel heeeel veel info gekregen!
Allemaal coole gasten daarzo.

Dimer · Post by **Dimer** » Sun Jan 30, 2005 11:45 am

cool

het installeren is een shit werk he! Heb jij in lage toeren als je gas loslaat ook zo'n schor geluid? Alsof het een ouwe gast is die te lang heeft gerookt?

Wat heb je nog meer besteld?

Guest · Post by **Guest** » Sun Jan 30, 2005 12:58 pm

Ik kan me niet herinneren dat ik een schor geluid hoorde als ik het gas los liet. Installeren is idd lastig maar ik denk dat als ik het weer moet doen dat ik het binnen 1 uur voor elkaar heb.
Ik wou een BC uitlaat maar aangezien mijn toekomstige tunings plannen hebben ze me die afgeraden. Heb nu een cat back besteld van HKS, daar zal ik meer aan hebben.

Voodoo · Post by **Voodoo** » Sun Jan 30, 2005 3:14 pm

SlyDawg wrote:Ik kan me niet herinneren dat ik een schor geluid hoorde als ik het gas los liet. Installeren is idd lastig maar ik denk dat als ik het weer moet doen dat ik het binnen 1 uur voor elkaar heb.
Ik wou een BC uitlaat maar aangezien mijn toekomstige tunings plannen hebben ze me die afgeraden. Heb nu een cat back besteld van HKS, daar zal ik meer aan hebben.

En vertel Sly, wat zijn je toekomstplannen dan? :shock:

Guest · Post by **Guest** » Sun Jan 30, 2005 9:43 pm

Toekomst plannen.....motorisch niet extreem, komt nog de k-pro, LSD, vliegwiel en koppeling....
Andere velgen zeker, heb gister voor het eerst gevoeld hoe licht een velg kan zijn, de mijne zijn veels te zwaar dus staat ook op me lijst.
big brake kit van stop tech, zal het niet echt nodig hebben maar vind het heel stoer staan en behalve dat, sneller stoppen.
o ja, spruitstuk met evt katvervanger.
ik vergeet vast nog een paar kleine dingetjes....
met de k-pro zal de begrenzer worden verzet naar zo'n 9000rpm, indien nodig dus andere klepveren/schotels.
Niet zo extreem dus. Uiteindelijk nog de mugen voor bumper.
Ben me nu een beetje aan het verdiepen op de k-pro mogelijkheden.
Moet weer gaan sparen nu, centjes zijn op.
Ik heb goede dingen gehoord over de HKS maar heeft een van jullie er ook ervaring mee of zo??

Dimer · Post by **Dimer** » Mon Jan 31, 2005 12:20 am

Ik heb eigenlijk hetzelfde lijstje als jij

Maar in plaats van de Stoptech kit wil ik liever een Tein Superstreet setje.

Weet jij wat de K-Pro kost? Wss iets van rond de 1000 ofzo?

Guest · Post by **Guest** » Mon Jan 31, 2005 6:45 am

ja, ik dacht rond de 1000-1300euro

Type-S-Boy · Post by **Type-S-Boy** » Mon Jan 31, 2005 10:42 am

Als jullie ooit nog iets overhouden :wink: :lol:

DC2 · Post by **DC2** » Mon Jan 31, 2005 11:20 am

SlyDawg wrote:ja, ik dacht rond de 1000-1300euro

Wat is k-pro?

Dimer · Post by **Dimer** » Mon Jan 31, 2005 12:27 pm

volledig instelbare ECU van Hondata

Guest · Post by **Guest** » Mon Jan 31, 2005 6:29 pm

Je kan hem volledig programmeren op je motorische modificaties en mocht je later weer iets aanpassen dan kan je hem weer herprogrameren op die aanpassingen.

Dimer · Post by **Dimer** » Mon Jan 31, 2005 10:05 pm

helemaal top dus

DC2 · Post by **DC2** » Tue Feb 01, 2005 8:31 pm

Bedankt. :-)