Honda Type-R Club Forum Archief

Helemaal goed, leuk!

Ik heb net de motorolie vervangen en de remschijven + blokken voor zijn een paar maanden jong, dus dat zou goed moeten zitten. Maar hij gaat de maandag voor 16 september nog naar de dealer voor APK + een grote beurt dus hij zou in op en top conditie moeten zijn

Ik zal Tim nog even vragen over zijn ervaringen. Moet je op voorhand nog zaken regelen qua tickets en stickers of andere ongein?

Stéphane heeft inderdaad aardig wat gereden met de Civic, dus het wordt tijd dat ik dat ook eens ga doen..daarnaast is de auto nu in een iets andere configuratie met de spoon veren, 4-2-1 spruitstuk, motor inserts en katvervanger, dus lekker rijden maar

LaurenZ wrote:Let goed op olie en de staat van je remblokken. Daarnaast is een helm verplicht en hou hem heel
Voor de ervaringen tijdens vrij rijden op dit soort events, kan je het beste even aan XavCTR vragen.. hij heeft er al een paar gedaan naast Time Attack

afplakken plus en min pool?

johnny1911 wrote:Moet je op voorhand nog zaken regelen qua tickets en stickers of andere ongein?

Je kan je via de website van supersunday inschrijven voor het vrijrijden.
Dan krijg je ook van die mooie deur schilden met je nummer erop..

En wat joanne zegt, Afplakken van iig je pluspool, maar beide is is wel een aanrader

Wie of wat is Effela?

Heineken paddock, lekker!

LaurenZ wrote:Je kan je via de website van supersunday inschrijven voor het vrijrijden.
Dan krijg je ook van die mooie deur schilden met je nummer erop..

En wat joanne zegt, Afplakken van iig je pluspool, maar beide is is wel een aanrader

Joanne en Laurens, bedankt voor de tips!

Laurens, bedoel je met deur schilden van die magnetische dingen ofzo, want ik ga geen stickers op de ek9 plakken

Qua tickets neem ik aan dat ik de entreeticket + autoticket + vrijrijden moet bestellen? rond welke tijd hebben jullie afgelopen jaren afgesproken op het circuit?

Laurens, volgens mij begon ik met "aanwezig" dus met leven en welzijn bij ik aanwezig!!

Ik denk dat je stickers krijgt....

RJB1988 wrote:Wie of wat is Effela?

Heineken paddock, lekker!

http://www.efella.com // Kleding merk, blog.. ben ik ook mee bezig met fotografie en mijn eigen "clubje"
Gezien ik voor hun ook vaak de paddock indeling regel, hebben we met Streetpower & JAF bij elkaar gestaan.

johnny1911 wrote:Laurens, bedoel je met deur schilden van die magnetische dingen ofzo, want ik ga geen stickers op de ek9 plakken

Qua tickets neem ik aan dat ik de entreeticket + autoticket + vrijrijden moet bestellen? rond welke tijd hebben jullie afgelopen jaren afgesproken op het circuit?

Autoticket krijg je van ons, Entree kan je daar betalen en de vrijriden ticket via de webshop. Echter krijg je een deurschild als sticker voor tijdens het vrij rijden. Hier kan je niet omgeen...

CTR-Voorburg wrote:Laurens, volgens mij begon ik met "aanwezig" dus met leven en welzijn bij ik aanwezig!!

Mijn excusses. Ik zet je op de lijst erbij

LaurenZ wrote: Autoticket krijg je van ons, Entree kan je daar betalen en de vrijriden ticket via de webshop. Echter krijg je een deurschild als sticker voor tijdens het vrij rijden. Hier kan je niet omgeen...

Hmm, dat zal dan wel moeten met die sticker.. Ik wil toch wel graag eens rijden op zandvoort en hij zal er vast wel makkelijk af te halen zijn..soms vergeet ik gewoon pret te maken met die auto omdat ik hem te netjes wil houden

Qua entreeticket..ik zie op de website een entreeticket met clubkorting, gaat dat op voor ons als leden van de Type R club of niet?

Ik hoor het graag

Ik heb me aangemeld als betaalde lid, nu nog even wachten tot alles verwerkt is

Johnny, heb je ooit eerder op het circuit gereden? Zo nee, niet doen. Eerst eens met iemand meerijden en overwegen een instructie te doen of prodrive etc.
Zo wel, dan zou ik het nog niet doen maar ok ik kan het je niet met harde argumenten afraden.

Je kunt die stickers eerst bijv op je broek plakken en dan op de auto. En je auto waxen dan hecht het slecht. Evt eraf halen mbv fohn...

Jo& wrote:Johnny, heb je ooit eerder op het circuit gereden? Zo nee, niet doen. Eerst eens met iemand meerijden en overwegen een instructie te doen of prodrive etc.
Zo wel, dan zou ik het nog niet doen maar ok ik kan het je niet met harde argumenten afraden.

Je kunt die stickers eerst bijv op je broek plakken en dan op de auto. En je auto waxen dan hecht het slecht. Evt eraf halen mbv fohn...

Hoi Joanne,

Bedankt voor je berichtje. Even wat achtergrond: Ik heb 10 jaar mijn rijbewijs maar nog nooit met mijn eigen auto op circuit gereden, maar ik heb wel een driving experience op zandvoort gedaan met zelf rijden met bmw 1 serie, porsche, lamborghini..nu mocht je daarmee helemaal niet hard, maar ik weet precies wat auto's en zo ook mijn eigen auto doen op de limiet. Ik heb beide veel ervaring met voorwiel- en achterwielaandrijving, heb erg veel kilometers gemaakt met vrij vermogende bmw's...altijd leuk in de regen Ook kart ik sinds mijn kinderjaren en ik zet altijd wel weer een dagrecord neer.

Ik ben extreem voorzichtig met de EK9, dat heb je onderhand wel door. Ik denk mezelf en mijn capaciteiten (of het gebrek eraan ) goed te kennen, maar ben wel op mijn hoede voor medeweggebruikers met vrij rijden..dat op basis van verhalen, al hoorde ik van Tim (XavCtr) dat het met Automaxx events goed te doen was.

Ik waardeer je bericht en begrijp goed dat je het afraadt als ik nog niet eerder op het circuit zou hebben gereden. Ik ben wel benieuwd naar je argumenten/gevoel waarom je het zou afraden ook als ik wel ervaring heb. Wat ik zelf vervelend vind: het gebrek aan verzekering en de kans op steenslag, rubber, en andere troep op de baan.

De auto zal ik voor het event in elk geval netjes in de wax zetten En die tip van de broek vind ik ook geweldig, thanks!

ik heb me ook aangemeld als type r club lid.is nog even afwachten dat alles is verwerkt..dan kan ik ook op de lijst.

johnny1911 wrote:Hoi Joanne,

Bedankt voor je berichtje. Even wat achtergrond: Ik heb 10 jaar mijn rijbewijs maar nog nooit met mijn eigen auto op circuit gereden, maar ik heb wel een driving experience op zandvoort gedaan met zelf rijden met bmw 1 serie, porsche, lamborghini..nu mocht je daarmee helemaal niet hard, maar ik weet precies wat auto's en zo ook mijn eigen auto doen op de limiet. Ik heb beide veel ervaring met voorwiel- en achterwielaandrijving, heb erg veel kilometers gemaakt met vrij vermogende bmw's...altijd leuk in de regen Ook kart ik sinds mijn kinderjaren en ik zet altijd wel weer een dagrecord neer.

Ik ben extreem voorzichtig met de EK9, dat heb je onderhand wel door. Ik denk mezelf en mijn capaciteiten (of het gebrek eraan ) goed te kennen, maar ben wel op mijn hoede voor medeweggebruikers met vrij rijden..dat op basis van verhalen, al hoorde ik van Tim (XavCtr) dat het met Automaxx events goed te doen was.

Ik waardeer je bericht en begrijp goed dat je het afraadt als ik nog niet eerder op het circuit zou hebben gereden. Ik ben wel benieuwd naar je argumenten/gevoel waarom je het zou afraden ook als ik wel ervaring heb. Wat ik zelf vervelend vind: het gebrek aan verzekering en de kans op steenslag, rubber, en andere troep op de baan.

De auto zal ik voor het event in elk geval netjes in de wax zetten En die tip van de broek vind ik ook geweldig, thanks!

Omdat ik weet hoe (extreem net als ik) je zuinig bent op je auto. Ik zou, als ik jou was, dan eeder een book a track rijden.
steenslag etc krijg je gewoon meer van circuit rijden, je hebt niet altijd zelf in de hand om voldoende afstand te houden.

Je gaat ook aan het punt voorbij dat je van de baan kan raken 100% door schuld van een ander...

Ik snap je dillema erg goed

Book a track of dit maakt weinig verschil uit en eens moet de 1e keer zijn

Jo& wrote:Omdat ik weet hoe (extreem net als ik) je zuinig bent op je auto. Ik zou, als ik jou was, dan eeder een book a track rijden.
steenslag etc krijg je gewoon meer van circuit rijden, je hebt niet altijd zelf in de hand om voldoende afstand te houden.

Je gaat ook aan het punt voorbij dat je van de baan kan raken 100% door schuld van een ander...

Ik snap je dillema erg goed

Haha ja het is zeker een dilemma En soms word ik gek van mezelf met zuinigheid

Maar goed, preventief rijden zal sowieso handig zijn, al heb je zeker niet alles zelf in de hand en zijn er risico's aan verbonden.

LaurenZ wrote:Book a track of dit maakt weinig verschil uit en eens moet de 1e keer zijn

Het punt met Book a Track vind ik de prijs terwijl ik eigenlijk het liefst een half uurtje tot een uur zou willen rijden en dan klaar. Dat past beter bij Automaxx vrij rijden dus.

Ik ga er nog wel over nadenken maar bedankt voor jullie berichten

hallo wil er ook wel staan als er nog plaats is,en meschien wel een rondje vrij rijden,als het kan zet mij er maar er maar bij op de lijst.

schrijf me maar in!

johnny1911 wrote:Haha ja het is zeker een dilemma En soms word ik gek van mezelf met zuinigheid

Maar goed, preventief rijden zal sowieso handig zijn, al heb je zeker niet alles zelf in de hand en zijn er risico's aan verbonden.



Het punt met Book a Track vind ik de prijs terwijl ik eigenlijk het liefst een half uurtje tot een uur zou willen rijden en dan klaar. Dat past beter bij Automaxx vrij rijden dus.

Ik ga er nog wel over nadenken maar bedankt voor jullie berichten

Hoi Johnny , ik kwam laatst deze site tegen.
Ze hebben ook trackdays en je kunt je inschrijven met 2 rijders.
Zo kun je de kosten delen.
En je bent niet verplicht om een hele dag te rijden, kan ook alleen in de ochtend of in de avond.
Geen idee of je hiermee al bekend bent?
http://www.driving-fun.com/2621/active/CPZ-Zandvoort-streetcar/Driving-fun-com-Zandvoort-deel-XVIII-Avondsessie.aspx

zet maar er ook maar bij.gezellig.