Honda Type-R Club Forum Archief

Wieltje omhoog! Kicken! 8)

Gaskleppie wrote:Zo, net thuis...
De nieuwe AP remmetjes doen het ook super. Al moet ik er nog wel erg aan wennen.

Hoe is deze anders dan Frank?
Heb je ook AP temperatuurstrips op de klauwen geplakt trouwens? Indien ja...hoe heet werden deze? Alhoewel ik de AP niet heb gehaald heb ik wat strips van die beste man gekregen..cool

nope, geen strips. Heel erg heet worden ze niet. In mn uitloop ronde beginnen ze vaak al weer te piepen omdat ze al weer zo koud zijn. Wel met extra remkoeling, die zat er nog gewoon op.

De mijne:


Martijn:

Hij heeft wel wat overlays over elkaar liggen dus je ziet meer een gemiddelde dan de snelste ronde. Misschien even opnieuw uploaden voor een beter vergelijk.

Leuke films, geeft je zin om het circuit op te gaan

@ Frank

Begrijp ik het nou goed?

Zit er een B16a2 in je ITR???????

Why?

Roy wrote:@ Frank

Begrijp ik het nou goed?

Zit er een B16a2 in je ITR???????

Why?

heb even niks anders.....

Ziet er echt gaaf uit zo

@ Frank: Volgens mij had je in de bochten wel langs de porche gekunt als je had gewild of zie ik dit fout?

@ Martijn en Frank: Met wat voor programmatje (iphone app?) hebben jullie die circuitopname gemaakt, en wat betekenen de gele vlakjes?

Groeten MaRcel

Tha Bla wrote:Ziet er echt gaaf uit zo

@ Frank: Volgens mij had je in de bochten wel langs de porche gekunt als je had gewild of zie ik dit fout?

@ Martijn en Frank: Met wat voor programmatje (iphone app?) hebben jullie die circuitopname gemaakt, en wat betekenen de gele vlakjes?

Groeten MaRcel

Ik had niet veel over hoor. En als ik er naast had gezeten had hij me er toch gelijk uitgetrokken.
De gele vlakken zijn de g-krachten boven de 1.25G. Groen is daaronder. We maken deze logs met Harry's laptimer.

Gaskleppie wrote:

Roy wrote:@ Frank

Begrijp ik het nou goed?

Zit er een B16a2 in je ITR???????

Why?

heb even niks anders.....

Net samen met een collega je filmpjes gekeken. Daarna moeten uitleggen waarom je al jaren met een 1.6 rijdt...

[quote="Gaskleppie"]Heb hem maar niet verteld dat er maar een kleine 1600 onder de kap zit ]

Wat heb je dan eigenlijk wel verteld?

Filmpje schopt kont grote tijd!

Nog even wat werk verricht om de verschillen tussen Martijn en mij beter in beeld te krijgen.
Martijn reed een 2:13 en ik een 2:06
Met de gegevens van de laptimers heb ik deze grafieken gemaakt. In 1 oog opslag kan je zien waar het tijdsverschil in zit:




Harder de bocht door, maargoed wel wisten eigenlijk al dat het daar in moest zitten.....

8)

Helemaal tegek Frank,
Hier kan ik nog uren naar kijken

Voor de mensen die er niet waren, ik heb na de dag samen met frank staan praten over de rondes en tijden.

Ik gaf een aantal plaatsen aan waar dit verschil zou zijn.
TATAAAAAAA hier staat precies wat ik dacht.

Net als Frank hebben we beide geen vrije rondes gehad.
Maar de grootste verschillen zitten in hugenholtz/scheivlak/renault/audi S .
de rest van de bochten valt het een beetje mee ( zei ik optimistisch) .

Ik heb alleen geen acht geslagen op de banden spanning.
ik heb de dag aandacht besteed aan de dempers.

richting eind van de dag vond ik dat de CTR wat aan de glij ging achteraf brande er 30 lampjes in mijn hoofd ik reed rond met een spanning van 2.2 ipv 1.8.

De koppeling en vliegwiel deden goed hun best.
De LSD daar moet ik n og even aan wennen het "locken" dan

Remmen zijn wonderbaarlijk. Moet ze alleen nog later gebruiken zegt Martin O.

Filmjes zijn nog niet gelukt.

Gr martijn

http://www.youtube.com/watch?v=s387w4Xu4iM

Volgens mij is het mij gelukt of niet
deze ronde is 2.12.23

Lijnen van de ronde zijn niet optimaal maar het ging wel lekker

gr martijn

Oei, die civic kan zo snel rond......

We gaan niet gemeen doen he snelle

Goed bezig jongens, zit er echt goed uit. 8)

Goed bezig Martijn, laat je niet afleiden door Frank :-P

Zeker niet

Wacht maar over 124 jaar heb ik hem