Onhebbelijkheden van de CTR 2007 (FN2)

kurtjevv · Post by **kurtjevv** » Tue Apr 07, 2009 5:43 pm

Bijna 3 jaar oud noem ik niet nieuw meer

Daarom dat ik deze vraag stel ...

De Type R en de GTI blijven nog steeds de kanshebbers...
Eens afwachten tot VW met hun prijzen naar buiten komen...

Roy · Post by **Roy** » Wed Apr 08, 2009 6:19 pm

Golfie's van 3 Jaar oud hebben meer problemen dan een FN2.
En dan echte grote problemen waar ze al jaren mee struggelen.
bijv. de waardeloze versnellingsbak en wiel assen en nog vele kleine probleempjes met elektronica enz.

Moonrock240 · Post by **Moonrock240** » Wed Apr 08, 2009 9:05 pm

g-unit wrote:Golfie's van 3 Jaar oud hebben meer problemen dan een FN2.
En dan echte grote problemen waar ze al jaren mee struggelen.
bijv. de waardeloze versnellingsbak en wiel assen en nog vele kleine probleempjes met elektronica enz.

X2 + de type R is vÃ©Ã©l unieker...

Type R CW · Post by **Type R CW** » Wed Apr 08, 2009 10:04 pm

wie twijfelt nu tussen nen golf en nen type r. Den type r is voor pro's en de gti golf voor noobs

juggie · Post by **juggie** » Wed Apr 22, 2009 10:52 pm

Pfff Nu zit er weer getik in als ik met mijn wielen naar rechts naar achteren rij...

Zeker de homokinetische koppeling, had mijn Prelude uit '96 ook last van maar dan na 90.000 km en niet bij de FN2 na nog geen 20.000 km!

Voor mij geen Swindon Shit meer.

Trouwens onderschat de Chinezen niet want die bouwen de Jazz meestal nog beter dan in Japan!

Op naar de CR-Z

juggie · Post by **juggie** » Wed Apr 22, 2009 11:18 pm

g-unit wrote:Alle nieuwe Auto's hebben kinderziektes en zullen die blijven houden naarmate de technologie zich blijft vernieuwen

Toch valt mij op dat na alweer 4,5 jaar in de meest geavanceerde auto die er te koop is vandaag (Toyota Prius) alles (en er zit een berg aan techno in!) perfect blijft werken (Made in Japan 8) )

stanny1199 · Post by **stanny1199** » Thu Apr 23, 2009 12:27 pm

Japan maakt nog altijd toppers van wagens :!:

Johan FN2 · Post by **Johan FN2** » Thu Apr 23, 2009 5:06 pm

Toch wel veel mensen met meerdere problemen. Ik heb alleen het probleem met de 3e versnelling gehad, en de handrem die vervangen moest worden. O ja en 4 kale banden die vervangen moeten worden na 25000km. :lol:

bartman · Post by **bartman** » Tue Apr 28, 2009 10:33 am

update... vandaag werdt de koppelingspomp vervangen omdat deze lekte... mijn auto ontkoppeld nog steeds niet goed en de garage beweerd dat men koppeling versleten is... deze mag ik dus op eigen kosten vervangen na 40000 km.... echt tevreden :thumbs: blij dat ik voor honda gegaan ben.... echt wel kwaliteit zo blijkt..

Sinister · Post by **Sinister** » Tue Apr 28, 2009 11:06 am

En hoe hebt ge gereden met die auto, koppelingen verslijten naar gelang de rijstijl vooral, bruut vertrekken, als het een systematisch probleem moest zijn zouden er hier nog wel klagen derover zeker, mss is da wel zo da wetek ni? BTW het is werd :wink:

culasse · Post by **culasse** » Tue Apr 28, 2009 12:20 pm

bartman wrote:update... vandaag werdt de koppelingspomp vervangen omdat deze lekte... mijn auto ontkoppeld nog steeds niet goed en de garage beweerd dat men koppeling versleten is... deze mag ik dus op eigen kosten vervangen na 40000 km.... echt tevreden :thumbs: blij dat ik voor honda gegaan ben.... echt wel kwaliteit zo blijkt..

Het spijt me te horen van al je ongemakken met je FN2.
Dat met die koppelingscilinder, kun je misschien aangeven waar het gelekt heeft? Heb je dat zelf ontdekt? Want dit zijn toch wel serieuze gebreken.

bartman · Post by **bartman** » Tue Apr 28, 2009 1:23 pm

nee waar ie lekte weet ik niet presies... het gaat overe de hulpkoppelingscilinder... het heeft niet geholpen de auto ontkoppeld nog altijd heel slecht.. de garage zeft dat het de koppeling zal zijn die op is ,maar 2000km geleden toen de sycronisatie van 3de vervangen is toen was de koppeling nog maar half versleten... dus op 2000km kan die toch niet versleten zijn?

zou het ook aan de drukgroep kunnen gelegen zijn ? op hoge toeren kan ik geen enkele versnelling nog vlot nemen.

bennyvc · Post by **bennyvc** » Mon May 11, 2009 12:03 am

een goede vriend van mij heeft ook zijn koppelingspomp laten vervangen bij de civic, was wel geen type r (een 1.8 benzine).
Zijn garage heeft toen onmiddelijk de hele versnellingsbak vervangen (omdat de pomp ertegen had zitten drukken ofziets geloofk) ik zal eens details vragen!

Post by **Lucas79** » Mon May 11, 2009 6:53 am

Hoi Bart,

Waardeloos man! Koppeling moet volgens mij iets van 100k meegaan! Ik snap niet waarom je dealer zo moeilijk doet. Bij elk rammeltje wat ik meld wordt er direct (kosteloos) gekeken waar het vandaan komt. Tot nu (62.000 km) toe heb ik nog geen enkele kosten gehad, behalve banden en kleine en grote beurt enz.

Jammer dat je zo een negatief beeld over Honda krijgt. Succes ermee!

Nick · Post by **Nick** » Mon May 11, 2009 7:42 am

Bij mij is de koppeling ook vervangen. dit na nog steeds problemen met schakelen in hoge toeren.

Geloof dat de koppeling nabij de 90k is vervangen, moet wel zeggen dat het probleem met schakelen nu wel opgelost is

Johan FN2 · Post by **Johan FN2** » Tue May 12, 2009 12:23 pm

Als alles gaat zoals ik wil, gaat de FN2 volgend jaar de deur uit. Maar er gaat dan wel een andere Honda voor in de plaats komen... :wink:

eteuben · Post by **eteuben** » Wed May 13, 2009 7:12 pm

Waarom nu al Johan? Flauw van?

Johan FN2 · Post by **Johan FN2** » Wed May 13, 2009 10:06 pm

Ik vind het nog steeds een heerlijke wagen om mee te rijden, maar ik ben nu wel weer toe aan iets extremers... :wink:

En ik heb geen zin om de belastingdienst te spekken hahaha...

eteuben · Post by **eteuben** » Fri May 15, 2009 9:32 pm

Extremer qua uiterlijk ga je niet redden met een andere auto denk ik, vind deze erg gewaagd (net als de Focus destijds).

bartman · Post by **bartman** » Sat May 16, 2009 3:59 pm

UPDATE koppeling.

mijn auto is ontertussen hersteld en de koppeling is niet vervangen. het bleek aan de afstelling van de pedaal en koppelingspomp te liggen. blij dat ik een tweede mening gevraagd heb,een bepaalde honda dealer die ik niet vernoem zei dat koppeling vervangen de enige oplossing was..

geen kosten en de auto rijdt nu beter dan ooit . ik ben tevreden. :razz: