Niewe CTR voor het eerst gespot ?

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Fri Mar 02, 2007 10:43 pm

Check out de laatste Best Motoring!!!

De Spoon CTR (sedan) heeft problemen met z'n achterwielophanging. Stuitert alle kanten op.
De Spoon DC5 was een seconde sneller op Tsukuba. De motoren waren gelijk en het gewicht ook bijna gelijk.

Katana · Post by **Katana** » Fri Mar 02, 2007 10:49 pm

ITR1689 wrote:Check out de laatste Best Motoring!!!

De Spoon CTR (sedan) heeft problemen met z'n achterwielophanging. Stuitert alle kanten op.
De Spoon DC5 was een seconde sneller op Tsukuba. De motoren waren gelijk en het gewicht ook bijna gelijk.

Linkje aub :!:

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Fri Mar 02, 2007 11:49 pm

Oh, ik heb geen link. Ik gewoon de torrent file gevonden bij isohunt.com...

HondArd · Post by **HondArd** » Sun Mar 04, 2007 6:01 pm

Katana wrote:Daar ben ik ook een beetje bang voor, Autovisie heeft de Type-R altijd te hard gevonden

ITR DC2 hebben ze nooit getest, ATR hadden ze zelfs een duurtest mee (en waren dol-enthausiast, zelfs tijdens de supertest 1998), CTR was lange tijd de op twee na favo hete hatchback achter de Focus RS en 147 GTA. Vind ik nog niet slecht. Het zijn eerder de huis-tuin-en-keuken Honda's die niet altijd even goed worden ontvangen.

LCR · Post by **LCR** » Mon Mar 05, 2007 12:08 am

Vind wel knap van de nieuwe CTR. Zwaarder dan de ATR en met minder vermogen en toch nog......6.6 sec, bah, bah,bah :evil: :evil:

HondArd · Post by **HondArd** » Mon Mar 05, 2007 10:19 am

LCR wrote:Vind wel knap van de nieuwe CTR. Zwaarder dan de ATR en met minder vermogen en toch nog......6.6 sec, bah, bah,bah :evil: :evil:

Kortere eindoverbrenging en meer koppel onderin wil ook wel eens wonderen doen.

Katana · Post by **Katana** » Mon Mar 05, 2007 10:36 am

ATR 5 bak

CTR 6 bak

Spijker · Post by **Spijker** » Thu Mar 15, 2007 10:02 am

Misschien een vreemde opmerking op een R forum en zeker omdat ik er zelf 1 bezit. Ik heb de boekjes thuis liggen voor de nieuwe 3 deurs Civic en ik schrok nog al. De Type S met 140 PK is er voor 26000. De Type R, met 'slechts' 60 PK meer kost gewoon 35 ruggen. Dat is bijna 10000 meer voor 60 PK. Ik heb gekeken naar de specificaties en dat verschilt ook nauwelijks. Het verschil tussen mijn oude 1.6 Sport en de CTR scheelt bijna 100 PK en dat gaat was 6000 ongeveer. Gaat de nieuwe CTR hierdoor een langzame dood tegemoet?

Katana · Post by **Katana** » Thu Mar 15, 2007 10:12 am

Spijker wrote:Misschien een vreemde opmerking op een R forum en zeker omdat ik er zelf 1 bezit. Ik heb de boekjes thuis liggen voor de nieuwe 3 deurs Civic en ik schrok nog al. De Type S met 140 PK is er voor 26000. De Type R, met 'slechts' 60 PK meer kost gewoon 35 ruggen. Dat is bijna 10000 meer voor 60 PK. Ik heb gekeken naar de specificaties en dat verschilt ook nauwelijks. Het verschil tussen mijn oude 1.6 Sport en de CTR scheelt bijna 100 PK en dat gaat was 6000 ongeveer. Gaat de nieuwe CTR hierdoor een langzame dood tegemoet?

Ik kan me voorstellen dat de cijfers tegen vallen. Vergeet niet de balans verschilt tussen deze twee. Ik zou zeggen ga er even mee rijden en dan weet je snel genoeg of het prijsverschil terecht is :wink:

accordR alias AccordS · Thu Mar 15, 2007 2:51 pm

Ik heb de Nieuwe folder binnen van de CTR

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Mar 15, 2007 6:14 pm

TG magazine noemt de nieuwe CTR de beste Hot Hatch van dit moment.

S.J. · Post by **S.J.** » Thu Mar 15, 2007 6:46 pm

AccordTypeaRd wrote:TG magazine noemt de nieuwe CTR de beste Hot Hatch van dit moment.

Dat is het ook denk ik. Omdat ze niet alleen op PK's kijken maar ook op weggedrag?, Nja het bekende type-R concept

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Thu Mar 15, 2007 6:50 pm

AccordTypeaRd wrote:TG magazine noemt de nieuwe CTR de beste Hot Hatch van dit moment.

Zouden ze dat ook zeggen als de CTR niet "made in UK" was?

JDMTEG · Post by **JDMTEG** » Sat Mar 17, 2007 6:08 am

AccordTypeaRd wrote:TG magazine noemt de nieuwe CTR de beste Hot Hatch van dit moment.

En volgens EVO magazine slaat Honda de bal mis met de nieuwe CTR.
Wie heeft er gelijk?

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Mar 17, 2007 11:06 am

Ik

:lol:

Ik denk ook dat ze een beetje tussen wal en schip vallen. Heb er zelf niet mee gereden dus kan het ook helemaal mis hebben.
Maar het is niet meer het type-R concept imo. Hij is zwaarder, ophanging hadden we het al eens over gehad dat het niet denderend was.
Mensen die zo'n auto voor de snelheid kopen, willen al die luxe niet. Mensen die een snelle luxe auto willen, vinden deze niet snel genoeg :!:

slydawg · Post by **slydawg** » Sat Mar 17, 2007 2:23 pm

Nou, het schijnt dat de mensen die hem hebben gereden, ook particulieren in de UK, de wegligging heel goed vinden, bijna beter als de EP3.

Voodoo · Post by **Voodoo** » Sat Mar 17, 2007 5:52 pm

Zullen we dan alles in het midden laten en eerst een proefritje gaan maken bij de dealer?

ITR1689 · Post by **ITR1689** » Sat Mar 17, 2007 8:34 pm

Voodoo wrote:Zullen we dan alles in het midden laten en eerst een proefritje gaan maken bij de dealer?

Dat is voor mij niet voldoende....

Ik wil rondetijden zien. 1 coureur, 1 circuit, verschillende Type R's...

Bij Best Motoring was de nieuwe Spoon CTR 1 sec. trager dan de Spoon DC5 op Tsukuba.

Voodoo · Post by **Voodoo** » Sat Mar 17, 2007 9:32 pm

ITR1689 wrote:
Voodoo wrote:Zullen we dan alles in het midden laten en eerst een proefritje gaan maken bij de dealer?

Dat is voor mij niet voldoende....
Ik wil rondetijden zien. 1 coureur, 1 circuit, verschillende Type R's...

Bij Best Motoring was de nieuwe Spoon CTR 1 sec. trager dan de Spoon DC5 op Tsukuba.

Wat is voor jou wel voldoende Zeikerd!!! :lol: :wink:

LCR · Post by **LCR** » Sat Mar 17, 2007 11:19 pm

PEACE heren!
8)