DC2,EG6,EG4-B16b, EE8-B18C, EE9-B18, ED9-B16 etc.etc..

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Feb 03, 2008 11:47 am

En weer te koop zeker...

Guest · Post by **Guest** » Sun Feb 03, 2008 12:33 pm

mm ja.. maar hoeft niet met haast weg.. met een paar maanden moet ik elke dag een flink stuk rijden en die auto slurpt me wat te veel en dan heb ik 3 auto's op de stoep staan

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Feb 03, 2008 1:49 pm

Ik ook plus een motor, mooi toch... kun je kiezen.

wilco · Post by **wilco** » Sun Feb 03, 2008 5:52 pm

Zoveel zuipt een ITR niet in vergelijking tot een Civicje , het verschil van 1 op 11 tegenover 1 op 13 is volgens mij te verwaarlozen , never nooit niet dat de ITR daar voor weg ging. Ieder geval succes!!

Guest · Post by **Guest** » Mon Feb 04, 2008 9:01 am

2000km voor 100 euro of 275 euro op LPG maakt een hoop uit , daarnaast vind ik het zonde om de ITR voor dit soort verkeer te gaan gebruiken.. zeker met al die debielen op de weg die niet uitkijken

wilco · Post by **wilco** » Mon Feb 04, 2008 5:18 pm

Dat laatste heb je zekers gelijk in :wink: , en geld is geld natuurlijk :idea:

Guest · Post by **Guest** » Sat Dec 27, 2008 7:22 pm

Ik ben op zoek .. naar iets.. weet nog niet wat..

EK9 ljkt me wel wat..

Knite Force · Post by **Knite Force** » Sat Dec 27, 2008 7:38 pm

J-Parts wrote:Ik ben op zoek .. naar iets.. weet nog niet wat..

EK9 ljkt me wel wat..

Goed zo Kurtje...

Begint het weer te jeuken?

Guest · Post by **Guest** » Sat Dec 27, 2008 8:08 pm

Bek houden met je "told ya so"

FastFWD · Post by **FastFWD** » Sat Dec 27, 2008 9:07 pm

pannekoek

Knite Force · Post by **Knite Force** » Sat Dec 27, 2008 11:42 pm

J-Parts wrote: "told ya so"

I rest my case!

WB in Hondaland

Guest · Post by **Guest** » Sun Dec 28, 2008 10:31 am

Ik heb nog niets?

Subaru is ook wel leuk ? hahaha
(wel cheap die dingen trouwens)

ee8 · Post by **ee8** » Sun Dec 28, 2008 10:38 am

J-Parts wrote:Bek houden met je "told ya so"

whehehe...

hontec · Post by **hontec** » Sun Dec 28, 2008 11:11 am

kurt is schizofreen.....wel honda..geen honda...wel honda...geen honda...

subaru.....tssss ....je verdient m....... :wink:

bastiaan45 · Post by **bastiaan45** » Sun Dec 28, 2008 3:57 pm

Subaru is super! Ik heb nog wel een mooie te koop

CyRaX · Post by **CyRaX** » Sun Dec 28, 2008 4:20 pm

Nissan Silvia S14 Q's -> K's

Klik voor meer fotos. Kleur: Parelmoet Wit
Kilometers: 108000
Bouwjaar: 1995
Versnelling: 5 Handgeschakeld
Brandstof: Benzine
Deuren: 2 Deurs
Cilinders: 4 (inhoud: 2000 cm3)
Vermogen: 320 PK / 0 KW
Gewicht: 0 KG.
Garantie:
Extra: Voorraad Japan, Levertijd 6/10 weken, Prijs ex Kenteken
Opmerkingen: Aftermarket Front Pipe, Apexi Exhaust System, Metalit Aftermarket Catalyser, Nismo Metal Head Gasket, HKS GT-SS Turbine, 555 cc Injectors, Uprated Fuel Pump, Tomei Poncams, Aftermarket Engine Mounts, Engine Under Guard, Blitz Front Mounted Intercooler Kit, Trust Racing Blow Off Valve, Yashio Factory 2-Layer Radiator, Trust AirInx Induction Kit, GReddy Metal Suction Pipe, Oil Catch Tank, Radiator Cooling Panel, Front Strut Brace, Aftermarket Rear Brake Pads, Stainmesh "Flexi" Brake Lines Front and Rear, Cusco Coilovers with Camber, Adjustable Pilo Uppers, Swift Racing Springs, Aftermarket Rear Subframe Bushes, Aftermarket LSD (Strong, Final 4:3), Nismo Clutch Kit, Kazama Auto Tie Rods and Tie Rod Ends, Wheel Spacer Shims, Aftermarket Front Brake Pads, Ks 4 Pot Calipers on Front, Aftermarket Rear Pads, Nismo Front Power Brace (Front Sub Frame), Aftermarket Front Adjustable Tension Rods, Aftermarket Front Adjustable Inner Tension Rods, Aftermarket Mission Mounts, Nismo 7 Sided Wheel Nuts (With Adapter), 17" Buddy Club P1 Racing Alloys (Front), 17" A-Tech Alloys (Rear), Fenders Folded, Rear Strut Brace, "C" Pillar Brace, Uras Front Aero, Aero Side Skirts, Aero Rear Bumper, Kouki Front Lights, Bonnet and Fenders etc, Kouki Rear Lights and Garnish, Apexi Power FC and Commander (Airflowless, D-Jetro), Alpine CD/MD Player, GReddy Temp Gauge, GReddy Electronic Boost Gauge, Pivot Tacho with Shift Change Light, GReddy Profec B Spec 2, GReddy Turbo Timer, Billion VFC Fan Controller, Razo Foot Pedals, Car Alarm System, Adjustable Floor Brace in Trunk, Nardi Steering Wheel, Bucket Seat For Driver, Sabelt 4-point Harness for driver and Pads, Recaro Head Cushion, 8 Point Roll Cage, Nismo Shift Knob, Drift Use Handbrake Button

Prijs: â‚¬ 12.000

CyRaX · Post by **CyRaX** » Sun Dec 28, 2008 4:22 pm

Wel kleurverschil tussen bumpers/skirts tov de wagen....maar vind het wel wat voor jou

HONDA · Post by **HONDA** » Sun Dec 28, 2008 4:45 pm

Volgens mij is hij meer van de kleine snelle gebakjes, EK9 is dus perfect.

Guest · Post by **Guest** » Sun Dec 28, 2008 9:37 pm

Ik ben niet zo Nissan minded, ik heb te veel CA18's en SR20's stuk zien gaan. En niet eens door misbruik. Ik quote daarom ook : "the worst Honda is still better than the best Nissan". Interieur is meestal nog saaier dan dat van Mazda. Leuk voor opa & oma maar niet in een sportcoupe.

Ik hou inderdaad van kleine wendbare auto's, nu zit ik ook wat te neuzen naar een Starlet Turbo of Celica GT-Four - hoewel die laatste natuurlijk niet zo klein is - de Starlet bevalt mij wel, echter mijn voorkeur gaat uit naar een Honda.

Er staat ook nog een leuke EVO IV te koop in DR88 voor 11K maar ik weet niet of eigenlijk wel een sedan wil.

CyRaX · Post by **CyRaX** » Sun Dec 28, 2008 10:39 pm

Die Starlet, is dat een Glanza Turbo?
Zo een dus (geweldig leuk ding):