individual Throttle body

ITR-Boy · Post by **ITR-Boy** » Fri Sep 15, 2006 9:58 pm

Iemand ervaring of suggesties ivm individual throttle body's kweet dat toda er in hun gamma hebben maar de prijs zal ook naargelang zijn. Ik heb al wa gezocht en bij volgende merken terecht gekomen.

http://www.jenvey.co.uk/
http://www.twminduction.com/ThrottleBod ... dy-FR.html
http://haywardperformance.com/intake.htm#honda

Kent iemand deze merken :?:

S2K 2000 · Post by **S2K 2000** » Sat Sep 16, 2006 12:39 pm

Ik heb mijzelf ook georiÃ«nteerd voor de S2K.
Er is mij verteld dat het weinig opleverd.
Ik had wel de volgende site gevonden.

http://www.fuji-racing.com/fujiracing.htm

Groeten Peter

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Sep 16, 2006 4:35 pm

Dit heb je echt puur voor je gas-response + hogere toeren waren constanter mocht ik me niet vergissen

ITR-Boy · Post by **ITR-Boy** » Sat Sep 16, 2006 5:16 pm

Ah okÃ©, ik dacht al gehoord te hebben dat je hier ook redelijk wat pk's mee kan winnen

mr. X · Post by **mr. X** » Sat Sep 16, 2006 5:21 pm

Dat weet ik niet, heb er zelf helaas geen ervaring mee. Maar bedenken dat je er zeker vermogen mee wint. Je geeft namelijk iedere cilinder de kans zijn eigen behoefte aan lucht aan te zuigen. Anders moeten ze het via het 'plenum' aanzuigen en via Ã©Ã©n buis over 4 'intake runners' verdelen

Voodoo · Post by **Voodoo** » Sat Sep 16, 2006 10:55 pm

ITR-Boy wrote:Ah okÃ©, ik dacht al gehoord te hebben dat je hier ook redelijk wat pk's mee kan winnen

Vraagt het met de aankomende meeting maar aan Martin, wat zijn ervaringen en bevindingen zijn.

Martin.O · Post by **Martin.O** » Sun Sep 17, 2006 8:20 am

www.importbuilders en kijk naar intake manifolds

ITR-Boy · Post by **ITR-Boy** » Mon Sep 18, 2006 1:54 pm

Martin.O wrote:www.importbuilders en kijk naar intake manifolds

Dus eigenlijk beter een goede inlaatcollecteur dan throttle body's :?:

Martin.O · Post by **Martin.O** » Mon Sep 18, 2006 6:50 pm

ITB's zijn heel goed maar er komt zoveel bij kijken .custom ECU bv

Gaskleppie · Post by **Gaskleppie** » Mon Sep 18, 2006 8:40 pm

Afstelling is idd de key.!

ITB's zijn eigenlijk alleen geschikt voor op het circuit. Throttle response is wel heel bizar!

Progger · Post by **Progger** » Sun Oct 22, 2006 2:13 pm

Aparte throttle bodies geven een beter throttle respons. Maar iets meer gevoelig voor het afregelen van de idle speed.
Grote voordeel is dat elke cylinder onafhankelijk ademt en dus geen invloed heeft van drukgolven die onstaan in het spruitstuk omwille van de aanzuig van andere nabijgelegen cylinders. Dit is de werkelijke reden waarom deze dingen worden gebruikt.
Meestal monden ze dan uit in een grote lucht verzamelbak, groot genoeg om de wederzijdse invloed uit te schakelen.

De verbeterde throttle response komt er omdat de gasklep dichter bij de inlaatklep zit en dus reageert de motor sneller. Luchtstroom komt sneller op tempo.