Nieuwe Honda Civic CRX

Dennis · Post by **Dennis** » Mon Feb 06, 2006 9:22 pm

Ziet er leuk uit

HONDA · Post by **HONDA** » Mon Feb 06, 2006 9:41 pm

Stel je eerst even voor in het daarvoor bedoelde onderdeel Dennis.

Wel zo netjes niet?

ITR1884 · Post by **ITR1884** » Mon Feb 06, 2006 9:43 pm

werd wel weer eens tijd voor een nieuwe CRX, is trouwens een mooie aanvulling voor de nieuwe hondalijn!!!

Dennis · Post by **Dennis** » Mon Feb 06, 2006 9:45 pm

http://www.crxsi.com/resources/CRX_concept/

(volgens mij is het al oud nieuws maar toch....voor mij is het nieuws :P

HondArd · Post by **HondArd** » Tue Feb 07, 2006 10:58 am

Specs zien er heel veelbelovend uit. Blijft erg dicht bij het originele concept.

BlackTeg · Post by **BlackTeg** » Tue Feb 07, 2006 1:40 pm

Die voorlaatste foto van de reeks is een photoshop en de laatste is de Amerikaase concept coupÃ© die een voorbode was van het definitieve model die nu toch al even uit is in de States.

En die blauwe getekende CRX is al enkele jaren oud....ik heb tot heden nog niets degelijk gezien over een nieuwe CRX, enkel speculaties, geruchten en photoshops.... :cry:

Greetz

Type-S-Boy · Post by **Type-S-Boy** » Wed Feb 08, 2006 11:40 am

Ziet er mooi uit .

chris · Post by **chris** » Wed Feb 08, 2006 12:04 pm

ik gok dat honda zichzelf flink in de vingers zou snijden als ze die voorlaatste uit zouden brengen..

dan is de civic drie-deurs een directe concurrent.. Ik ben niet heel economisch aangelegd maar dat lijkt me toch niet heel erg logisch :-?

IvoG · Post by **IvoG** » Wed Feb 08, 2006 12:50 pm

Je moet je eens afvragen wat de CRX nou precies voor stond, wat voor auto dat nou was. Als je dat weet dan zul je begrijpen dat er niet snel weer een CRX komt. :idea:

HondArd · Post by **HondArd** » Wed Feb 08, 2006 1:10 pm

Definitie van een CRX: Platte, op een coupÃ© gelijkende driedeurs hatch/liftback die klein, licht en fel moest zijn gecombineerd met interessantie techniek. Voor twee personen (in geval van nood een derde persoon) plus bagage buikbaar voor alledag en niet te duur in het gebruik. Maar als je pet (?) er naar staat je er leuk mee kon spelen. :dunno:

Ik zou niet weten waarom daar tegenwoordig geen markt meer voor is.

Katana · Post by **Katana** » Thu Feb 16, 2006 11:07 am

AccordTypeaRd wrote:Definitie van een CRX: Platte, op een coupÃ© gelijkende driedeurs hatch/liftback die klein, licht en fel moest zijn gecombineerd met interessantie techniek. Voor twee personen (in geval van nood een derde persoon) plus bagage buikbaar voor alledag en niet te duur in het gebruik. Maar als je pet (?) er naar staat je er leuk mee kon spelen. :dunno:

Ik zou niet weten waarom daar tegenwoordig geen markt meer voor is.

Hoe leuk ik het zou vinden om een nieuwe CRX te zien verandert niets aan de weg die Honda een tijdje terug is ingeslagen (Type-R). Hierbij zal ook sterk naar de Amerikaanse markt gekeken worden. De Civic coupe is hier het populairste als het gaat om tuning. De paar jaar geleden geintroduceerde SiR was niet aan te slepen met V-tec motor.

De wat kleinere CRX zie ik niet in productie gaan, jammer.. Maar er zou een Type-RR Civic op stapel staan. Maakt een hoop goed!! :twisted:

Grz.

HondArd · Post by **HondArd** » Thu Feb 16, 2006 5:42 pm

Ik zou het heel jammer vinden als er geen nieuwe CRX komt want als je in de geschiedenis kijkt dan zie je dat als Honda eenmaal een goed idee heeft ze daar eigenlijk niet lang op doorborduren. De CRX heeft eigenlijk maar twee generaties bestaan terwijl ze nog steeds een enorme schare liefhebbers hebben, de Prelude is roemloos van de markt verdwenen en had geen duidelijke modellenlijn, behalve dat het allemaal 2-3deurs achtige auto's waren, de ITR was ook een experimentje, De N360/N600 was een Japans Mini-killertje zonder serieuze opvolger terwijl de markt voor kleine auto's tegenwoordig erg aantrekt, en Type-R houdt voor ons op bij de Civic terwijl de nieuwe ATR ons onthouden worden. Ik vind Honda een erg leuk merk, maar het komt op mij over als een verzameling leuke experimenten die ze nooit lang aanhouden. Behalve dat de alltime bestseller de naam Civic heeft, en de sedan die daar boven komt de naam Accord draagt. Maar een duidelijke lijn? Zet de Civic 1 naast en Jazz en de Jazz lijkt op een MPV, en zo zijn er nog meer voorbeelden aan te halen.

50ct · Post by **50ct** » Fri Feb 17, 2006 12:08 am

Borduren??
Nee, dat zit bij Honda niet in. Honda hanteerd zoals maar een handjevol ondernemingen een inside-out benadering. Ze kijken minder naar wat de markt nodig heeft,maar wat ze GOED kunnen maken. Misschien hebben ze weer betere ideeen. (Toyota daarentegen heeft juist weer het omgekeerde. Die kijkt eerst wat de markt vraagt)

HONDA · Post by **HONDA** » Fri Feb 17, 2006 8:54 am

...de ITR was ook een experimentje.

Experiment die nog steeds geleverd wordt he en dus niet echt alleen een experiment.

BlackTeg · Post by **BlackTeg** » Fri Feb 17, 2006 12:27 pm

VTECCIE wrote:
...de ITR was ook een experimentje.

Experiment die nog steeds geleverd wordt he en dus niet echt alleen een experiment.

De Integra wordt al non-stop geprodeceerd vanaf '86 en is nu aan zijn 4de generatie toe. Bij ons op de markt is enkel gen 1 als 4deurs verschenen en de gen 3 als 2 deurs Type R.
In de USA is de Integra (RSX nu) al jaren een vaste waarde. (in alle mogelijke versies en vormen)

Volgens Temple of VTEC zou de productie van de huidige Integra stoppen aan het eind van dit jaar.

Greetz

HondArd · Post by **HondArd** » Fri Feb 17, 2006 10:36 pm

VTECCIE wrote:
...de ITR was ook een experimentje.

Experiment die nog steeds geleverd wordt he en dus niet echt alleen een experiment.

Met het experiment doelde ik op het feit dat de DC2 maar heel kort op de Europeese markt werd geleverd.