Honda Type-R Club Benelux

@jo&: ja ik heb voor een bevestigingsmethode gekozen waarbij de gordels aan de ISO fix gemonteerd kunnen worden. Ik zal de "handleiding" in het technische gedeelte plaatsen. @Laurenz en Christopher: details volgens snel genoeg, nog even geduld :wink: @ unicorn: Moet de harnass niet gekruist worden ...

Hoi Chris, Ik heb trouwens nog steeds een DC5 staan, kan ik weg doen voor een leuke prijs aangezien die nu echt echt weg moet..

LCR wrote:Thx Wes...
Ik ga eerst eentje huren en stoeien ermee......

Als je een nieuwe smart neemt, zou je sowieso minder motorproblemen moeten hebben..
volgens mij ligt er een mitsubischi blokje in..

Zien er goed uit die koplampen..

Wat kost het totaal plaatje om je velgen te herstellen + in kleur als ik vragen mag?

Hoe zijn de onderhoudskosten van de Smart Wes ?...Honda-achtig duur of als normaal? O ja...en rijden in de winter? Onderhouds kosten vielen wel mee, maar normaal gesproken moest zo'n oude smart om het half jaar een beurt.. Olie is namelijk snel vervuild en moet eruit gezogen worden vanwege dat het ...

Ik heb de header vandaag geplaatst, de J's 70RR klinkt nu nog luider.. shitttt..

Maar het geluid klinkt wel echt gruwlijk... verder voel ik wel iets meer koppel midden in,

Nu nog afstellen en klaar verlopig..

Hoi, Zijn er mensen hier die ervaring hebben met die beestjes. Ik ben van plan eentje aan te schaffen voor woon/werk. De civic gaat eruit en maakt plaats voor wat..beters Ik heb al veel gelezen over de meeste mankementen zoals: Turbo stuk Lekkende schokdempers gescheurde spruitstukken veel zijn al ...

Eindelijk weer een update, Feels FD2 Ex. Manifold, heeft een aantal maandjes geduurd maar weer vanwege de vakantie periode bij douane etc bla bla bla... Als ik morgen tijd heb ga ik hem eronder zetten. http://i879.photobucket.com/albums/ab352/wesjesfd2/IMG_0605.jpg http://i879.photobucket.com/albums...

EP3 zou dan uitkomen op 133 euro per kwartaal als ik het goed heb.. Chris je woont in Amsterdam toch?

dan kom ik wel met de trein

Miguel heeft geen ervaring met de Rotrex, hij heeft zelf een Jackson Racing SC... maar zodra jij wilt gaan superchargen moet je dit niet op de standaard spruitstuk + uitlaat gaan doen. (Je motor moet beter gaan ademen). SC Spruitstuk Uitlaat MAP sensor heb je nodig incl. Flashpro ( standaard heeft e...

Misschien kom ik wel even met Shaff.

Is moeilijk om te zeggen of het het wel of niet waard is.

Het is meer een persoonlijke keuze..

Maar rijden met een SC is wel een dikke upgrade qua power..

Bij CPL hebben ze jackson supercharger voor de FN2 (300hp)

4 tot 5000 km en dan 800 ml erbij is gewoon een normaal verbruik voor VTEC blokken. niks ernstig aan. RX-8'tjes met hun wankelmotortjes verbruiken 1 liter per 2000 km :P En zodra mijn olie lampje de eerste keer pingt dan gaat er direct, diezelfde dag nog weer olie in. De FN2 VTEC't nog prima op dat...

Laurenz, Zal je wel tig keer gevraagd zijn, maar is deze 98 spec itr bij import dus langs lelystad gegaan? en 1 a 1,5K afgetikt? Begrijp dus dat elke auto na 98 naar lelystad moet, of je heb een of andere certifaat iets wat je bij de dealer moet halen waaruit blijkt dat er een type goedkeuring is e...

Ik kom ook rijden! tot aan de paddock XD

Laurenz, Zal je wel tig keer gevraagd zijn, maar is deze 98 spec itr bij import dus langs lelystad gegaan? en 1 a 1,5K afgetikt? Begrijp dus dat elke auto na 98 naar lelystad moet, of je heb een of andere certifaat iets wat je bij de dealer moet halen waaruit blijkt dat er een type goedkeuring is e...

Was gezellig, jammer van het weer..

@ Xav toch eindelijk gelukt , wnnr kom je de bandjes ophalen?

iVTEC-fab wrote:

wesjes wrote:Het is een compact 3 serie on steroids , ziet er wel grappig uit alleen iets over "the top"

Kwam toevallig gister onderweg naar huis een 135 coupe tegen, 300PK

EDIT]

Wel weer met turbo

Het is een compact 3 serie on steroids , ziet er wel grappig uit alleen iets over "the top"

Kwam toevallig gister onderweg naar huis een 135 coupe tegen, 300PK