Honda Type-R Club Benelux

Heb er nog maar 3000 km mee gereden, maar peil staat nog hetzelfde. Maar goed, daarvoor had ik ook geen meetbaar olieverbruik. Het is volgens mij wel zo dat de nano techniek pas boven de 100 graden echt zijn werk gaat doen.

Ik rij met Millers 5w40 nanodrive. Motor leek over het hele toerenbereik soepeler en iets directer te lopen.

Het scheelt inderdaad een paar tandjes, viel nog wel binnen de norm. Verder niks kunnen zien, maar bijvoorbeeld bij de geleiders kun je moeilijk zien of er slijtage is. Maar die kunnen ook zorgen dat de spanner verder eruit moet. Voordat hij afgesteld wordt moet alles netjes kloppen, dus weer een st...

Deze week heb ik uit voorzorg de ketting, spanner, geleiders en nog wat pakkingen laten vervangen. Tevens hierbij gelijk de kleppen laten stellen! loopt mooier, pittiger en pakt beter op! http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/3FE0BA21-FB42-422D-8E9A-85C9462FD10B.jpg http://i251.photobucket...

Er zijn al veel topics hierover en sommigen zijn wel even de moeite om goed te lezen.

Even kort gezegd voldoet een 5w40 van een goed merk prima bij gewoon gebruik met een sprintje hier en daar. 10w60 is inderdaad meer voor circuitgebruik.

Ziet er goed uit zo op de foto! Honda staat wel bekend om zijn goede wegligging!

Bedrading loopt net als anders via het gat tussen de 2 middelste boutjes.

Zojuist voor apk geweest en was prima!

Omdat ik graag de uitsparing wilde benutten, ben ik gegaan voor een waterbestendige ledstrip. Kost maar een paar euro en past er netjes in. Ga nog even wat maken om de weerkaatsing tegen te gaan in de achterruit, maar daar zal ik nog wel een update van posten! http://i251.photobucket.com/albums/gg30...

Even voor de mensen met een mugen spoiler op een ep3. Wat is jullie oplossing voor het missen van het 3de remlicht op de mugen spoiler? Er zit wel een kleine uitsparing voor een remlicht zag ik maar geen idee welke daar netjes inpast. Heb ook gezien dat men een remlicht van een normale ep monteert a...

Pasvorm van de seibon spoiler is inderdaad om te huilen. Na wat aanpassingen zit die wel netjes.

kap gaat weg omdat ik de kevlar kap kon kopen en die wilde proberen. Bevalt goed, dus de carbonnen kap mag weg.

Het lijkt inderdaad wel aardig in waarde te stijgen ja. Binnenkort maar eens een proefrit maken dan!

Ik neem aan dat het om een ITR van 1998 t/m 2001 (DC2) gaat als ik het zo lees. Die punten die je noemt kloppen inderdaad. Olieverbruik is niet alleen omdat ze een hard leven achter de rug hebben. Het hoort een beetje bij dat type motor helaas. Je kan bij een testrit ook even erachter rijden om te k...

Heb de carbonnen kap en de oem kap gewogen en het scheelt 3 kilo. Alle beetjes helpen zullen we maar zeggen! Vandaag maar eens wat filmpjes gemaakt van hoe hij nu optrekt. Er komen nog wat motorische updates aan dus mooi om voor en na te bekijken. mods tot nu toe zijn alleen 2.75 inch catback en cai...

Welkom. Geweldig om te zien dat honda in de familie leeft. En wel cool dat je de auto van je vader uiteindelijk in je bezit hebt!

heb je nog plannen met de FN2?

Scheelt niet heel veel kilo. Ik kan het morgen misschien wel even wegen. Heb de originele en de carbonnen kap nog liggen. Dacht eerst dat de kevlar kap niet echt lichter was, maar na het wisselen kwam ik erachter dat de kevlar kap wel degelijk lichter is.

Ik heb weer wat updates. Heb de gok genomen om te kijken of een kevlar motorkap zou staan. Tevens een mugen carbonnen spoiler overgenomen en moet zeggen dat ik dik tevreden ben met beide upgrades! Kevlar is even wennen, maar vind het super mooi staan. http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/...

Welkom! Dat is een beste switch van bmw 330 naar civic type r. Was je 330 zo opvallend dan? heb je nog plannen, of gewoon compleet standaard laten?

heb je foto's van ne nieuwe aanwinst?

K20a2 inlaatspruitstuk staat er om bekend op het einde wat in te kakken. Rbc, rrc en skunk maken het een stuk levendiger, niet zo vreemd dus opzich.

Vind het juist wel nette cijfers hoor! Een test doen om een indruk te krijgen of je motor nog gezond is, is natuurlijk nooit verkeerd om te doen.

Hangt wel laag inderdaad. Skunk mega power hing nog een tikkie lager zelfs. Misschien in de toekomst dat onhandige stuk custom maken.

Dat kan inderdaad veel uitmaken! Beter.