Honda Type-R Club Benelux

Ik ben morgen bezig aan mijn auto's en zal wel een foto voor je maken van mijn JDM B18C in mijn EK9 (die oorspronkelijk uit een JDM DC2 kwam die ik heb gesloopt inclusief een foto van het VIN plaatje van die auto en eens bij mijn EDM DC2 kijken op de B18C6 en het type plaatje. Bij de EDM versie twij...

Hahaha ja ik weet wat je bedoeld. Er zijn altijd meer parts dan geld . Bij mij is zoals gebruikelijk een gedeelte van de standaard koppeling afgebroken bij de veren. Sorry voor de slechte foto maar heb op dit moment niks anders. Het afgebroken deel moet zitten waar je de veer ziet op foto 2. Ik prob...

Het is misschien niet iedereen zijn smaak maar damn wat is jouw wagen strak van buiten! Die roof visor vind ik echt heel erg dik! Interieur is ook knap. Mooie veerpootbrug met originele kapjes en rubbertjes. Ja, vind hem erg dik! Doet me weer terug verlangen naar mijn eerste (zwarte) Integra. Om eer...

Ik heb exact hetzelfde gehad met mijn EK9. Eindelijk geïmporteerd, APK erop en alles geregeld, eerste rit klapt de koppeling eruit...... Nu ligt mijn blok er ook weer uit wachtende op nieuwe koppeling, vliegwiel, kortere overbrenging, andere lsd etc. Kost weer bakken met geld. Begin zomer dan maar ...

B18C staat er op elke motor van een Integra. Dat is gewoon je motor code waaraan je ondermeer kunt zien dat het een 1.8 is.
Er is geen nummer waarop je kunt zien of die motor er standaard in zat af-fabriek. Sommige wagens hebben dit wel maar de Japanse Integra heeft geen motor nummer.

Heerlijke stoelen heb je in de EP3, zitten fenomenaal.

Welkom op het forum :-)

Ik sla wel over. Met zoveel man is dat vragen om problemen.

Vroeger op de FoodStrip waren er ook altijd een paar gekken. Ongeorganiseerd met 2200 man bij elkaar komen zie ik niet zitten.

Misschien trek ik de gele wel van stal.

Leuk Wim!
Gefeliciteerd.

Wat moet dat toch hard gaan!

Ik zag dat je uit België kwam dus inderdaad kon het dan nog te overbruggen. Laat me weten als je interesse hebt. Kan eventueel ieder weekend en als jij voor de spullen zorgt en we kunnen met z'n tweeën een volle dag sleutelen. Dan hebben we dat zo voor elkaar. Ik heb de ruimte, een brug en al het ...

Als je een sleutel-plek nodig hebt hoor ik het wel.
Ben zelf toevallig nu ook bezig met een koppeling vervangen in een B18C.

Eindelijk iets om naar uit te kijken...


Klik HIER

Had hem ook gezien.

Bizar apparaat. Wat een juweeltje! Die auto is gewoon af. Zat te twijfelen om te vragen of ik m'n EK9 kon inruilen

Voelt je pedaal ook zacht(er) of sponzig aan?

Hoeveel km heeft je ITR gelopen en is er iets bekend over het onderhoud.

Mijn gok zou zijn begin van versleten koppeling.

Zit er vaak bij als je een auto koopt uit (bijvoorbeeld) Japan.

Mijn EK9 had ook alle benodigde papieren erbij. Moest alleen vertaald worden omdat ze een Japans document niet accepteren.
Stelt niks voor. Honda Nederland of België zal je hier inderdaad niet aan kunnen helpen.

De JDM DC2 staat standaard op 16" dus dat is ook OEM.

Lichtgewicht 16", beetje verlagen, wat plattere band, een goed camber setje en je hebt de basis dit voor elkaar.
Mijn gevoel zegt zelfs beter dan bij 15" door dat er meer band keuze is.

Dacht dat iemand het wel zou posten maar toch bij deze:

Kabeltje is wit met een blauwe streep.

Zitten twee draden aan. Een zwarte of bruine en eentje met kleur. Mijn gevoel zegt geel met zwart. Als je de kapjes daar verwijderd, zie je dan geen afgeknipte draadjes ofzo? Lijkt me niet zo moeilijk dit te achterhalen. Wat heeft de vorige eigenaar er dan mee gedaan? Ik kan morgen wel eens kijken b...

De enige beschikbare kleppendeksel in het geel is afkomstig van Spoon. Altijd. Sterker nog, zeg maar dat als ik met mijn chassisnummer het al een keer heb op laten zoeken bij de dealer en het gewoon een rode is. In tegenstelling tot wat veel mensen denken zijn die lelijke shift-boots met rood of gee...