Ik vroeg mij af of je ook een decat kan steken zonder kpro (dus zonder een remap), heb wat schrik voor foutmeldingen en te rijk/arm draaien. Zou wel ideale oplossing zijn voor wat geluid + performance!
Komende van een spoon N1-style einddemper, zoek ik iets dat toch nog net dat iets stiller is (vooral in de winter bij koud start is het mij net iets te luid voor de buren/collega's, eens warm is hij eigenlijk OK). Daarom vroeg ik mij af of er mensen zijn met een OEM einddemper in combo met een silen...
@Rikky, Thx! Na enkele maanden toch nog eens updaten. Honda-related: De EP3 achterlichten van een pre-face gestoken, vind ik persoonlijk subtieler/cleaner op een zwarte EP3. Vervolgens ook (eindelijk!) een Seibon wing gestoken: http://xcustoms.be/varia/s12/26-10/ep3/foto%202.jpg Voor wat betreft de ...
Zeer mooie wagens! Die blauwe Recaro's zocht ik een tijdje terug ook, zalige stoelen! Maar dan toch maar voor de blauwe s2K stoelen gegaan omdat die iets beter geprijsd zijn
En nog een leuk sfeerbeeldje voor het spuiten, hier is wat schuurwerk in gekropen https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/860918_10152311317464778_1952820750_o.jpg En van de laswerken aan de voorzijde. Roest is in de hele build mijn grootste vijand http://xcustoms.be/varia/s12/roest/f...
Dan nog wat voor-na van de voorste wielbogen / ophanging Bestuurderskant http://xcustoms.be/varia/s12/ophanging%20voor-na/foto%203.JPG http://xcustoms.be/varia/s12/ophanging%20voor-na/foto%204.JPG Passagierskant http://xcustoms.be/varia/s12/ophanging%20voor-na/foto%205.JPG http://xcustoms.be/varia/s...
Bedankt!!! Helaas gaat het op discovery altijd zo snel vooruit, terwijl ik al 1,5 jaar bezig ben. Ik hoop hem tegen de winter toch bijna klaar te hebben zodat ik er vanaf volgende lente/zomer mee kan cruisen Ter volledigheid nog wat voor-na foto's van de voorkant http://xcustoms.be/varia/S12/rebuild...
Subframe er van onder gehaald, uit elkaar gehaald, geschuurd tot het bijna gepolierd was (hoe minder roest hoe beter) en vervolgens voorzien van 2K epoxy & 2K industriële lak http://xcustoms.be/varia/s12/4juli14/foto%201.jpg http://xcustoms.be/varia/s12/4juli14/foto%202.jpg http://xcustoms.be/varia...
Die HDR foto is wel cool. Nog voortgang met de S13 ? ( vind ik persoonlijk veel cooler dan de EP3) Haha, ja hoor al wat vooruitgang met de S12. Koplampen (openklapbaar) uit elkaar gehaald en laten zandstralen/poederlakken http://xcustoms.be/varia/s12/1%20maart%2014/foto%208.jpg Ziet er beter uit da...
@Ray1990, na lang twijfelen over de kleur van de velgen (ik zou ze sowieso eens herspuiten) ben ik uiteindelijk toch voor zwart gegaan. Weliswaar blinkend in plaats van mat. Wat is er allemaal gebeurd: - Interieur strippen opdat hij kon uitgeblutst worden (achteraf interieur er terug in, omdat ik he...
en wat zijn de kosten dan? anders kan je beter voor zelfde geld een schroefsetje aanschaffen. Met eibach veren ligt deze ook lager achter dan voor.. en zijn prima veren daar niet van Je kan voor dat geld nog geen schroefkit kopen, maar afhankelijk van wat je wenst kan je misschien inderdaad best ev...
Toch nog even dit onderwerp opvolgen, kan interessante info zijn voor andere EP eigenaars. Het heeft mij namelijk toch een 5 tal keer veren wisselen gekost en veel opzoek-werk en geduld Zoals reeds gezegd ben ik eerst voor de H&R veren gegaan (-3cm voor & -3cm achter). Vooraan stond hij perfect, ach...
Vandaag naar de uitlijning geweest, zal sowieso wel een aanpassing moeten doen om de camber achteraan iets minder negatief te krijgen. Staat momenteel op -2°15 en -2°30 terwijl de limiet -2°00 is grrrr :P
Ohja ter info, de H&R veren waren wel progressief en de kleur is grijs (mooie afwerking).
Mooi hoor! Ben ook nog steeds erg tevreden met H&R op mijn wagen. Heb je ook verstelbare camberarms achter gemonteerd? Fast Road Set Up (FRSU) zoals op UK forum uitgebreid is beschreven zeg maar... Vooraan heb ik voor de camber bolts gekozen van Tegiwa, aangezien ze daar op de keuring weinig kunnen...
Vandaag werden de H&R veren gemonteerd, zeer tevreden zowel qua look als comfort. Behoud zeker de originele rij eigenschappen (misschien zelfs iets betere demping), in bochten zal ik binnenkort nog mijn feedback over geven (moet nog deftig uitgelijnd worden morgen en eerst wat km's maken alvorens ik...
Ik houd me eerlijk gezegd ook niet in om te VTEC'en, weliswaar enkel op warme motor (ongeveer vanaf 16km rijden is mijn regel aangezien ik geen olie temp meter heb). Bovendien als je altijd warm rijdt en om de 5000km olie en oliefilter vervangt, is er volgens mij niets aan de hand. Mijn EP3 verbruik...