Honda Type-R Club Benelux

Even bedankje en complimentje voor de club. Ik ben samen met Spongerobie + lieve vriendin Sonja (?) en twee van mijn honda-vrienden (met een crx en s2k) naar de trackday in Clastres geweest. Jammer dat Luc uiteindelijk niet mee kon door omstandigheden. Het was een uitstekende baan voor onze hondas (...

Wil wel mee en ben bereid om hotel over te nemen maar hoe laat gaan jullie vrijdag rijden?

Nu ff serieus Symptonen voor spanner is inderdaad een ratel bij met name koude start en als die slecht is kan je ketting verspringen. Voor de ketting krijg je foutcode (dacht p0143) wanneer die uit zn tolerantie is geraakt. Ik heb kettingen vervangen die wel 2 tot 4 schakels langer waren. veel in de...

Bij 183.437km schat ik.

Is een aardig filmpje maar dat maakt je nog geen kundige monteur.
Dit is nou net een klusje waarbij er niks fout mag gaan.

Ketting vervangen is wel te doen met het blok er nog in. Timing moet uiteraard goed staan en het is een enorm gepriegel om alles weer te monteren ivm beperkte ruimte. Pak wel gelijk de kettingspanner mee en kijk of de vtc solenoid niet vervuild is als je daar toch zit. Niet te gierig (en niet overdr...

50mm van buitenaf gemeten.

Ik heb er eentje liggen. Zal meten vanavond na werk.

K20a is natuurlijk extra jdm-points maar met een goed afgestelde a2 en de juiste bolt ons is het verschil heel klein.
Als je nog geen lsd hebt dan is dat zeker de moeite waard.

http://type-r-owners.co.uk/forums/showthread.php?22184-Suspension-for-beginners

Hierin is het antwoord te vinden.
je moet wel rekening houden met je rijhoogte en eigen setup qua onderstel.

Ja klopt. Zal ook nooit gebeuren.
frs zijn waardes die afwijken van een stock setup.
Meeste reguliere uitlijnboeren gaan stijgeren wanneer ze iets moeten doen wat afwijkt van de standaard.

Ook wel zin in ritje..

Deze zouden 100cc groter zijn als standaard als ik het goed heb? Ik heb is ergens gelezen dat als je richting 250pk gaat je standaard injectors zowat op hun limiet zouden zitten. In hoeverre zijn deze dan handig en wat kan je hier dan nog met bereiken in je resultaat? Iemand ervaringen? Op een stoc...

Recent heb ik mijn a2 uit de Ep3 compleet herbouwd met grotendeels oem honda spul of aftermarket upgrades. Wil je best advies geven maar dat gaat telefonisch sneller denk ik. Stuur me een pm voor telnr. Wil je complete blok reviseren of alleen onderblok en/of kop? Bij een bedrijf als EDG techniek (E...

Wat is de toegangsprijs voor bijrijders?
Wil evt wel mee.

Wow netjes Lau. Geen half werk. Ben benieuwd.
Motorisch nog dingen aangepakt?

Die van mij staat ook weer bij spuiter.
Moet ook eigelijk eens een update maken.

Dat hangt heel erg af van de omstandigheden. Langdurig volle zon op de lak proberen te vermijden en het gebruik van een goede sealant of coating scheelt al een boel. Zowel de fn2 als de ep3 hebben er last van. Fn2 wel een stuk minder is mijn ervaring. Die wasstraat "spraywax" stelt niks voor en is z...

Meen je dat luc? Ik heb alleen maar slechte ervaringen ermee.
Waarschijnlijk zijn de duurdere lijnen beter maar Var 1 en 2 vind ik echt rommel.
Service ook niet zo denderend.

Is tegenwoordig 230 euro boete wegens scherpe of uitstekende delen en moet er gelijk vanaf.

Nee zo simpel is dat helaas niet Wim.
Dan pakken ze je bij invoeren van de wagen.