Honda Type-R Club Benelux

Startmotor van Eimert gekocht van een k20, boem alles weer perfect phew.

Assen geweldig, al flink wat illegale kilometers gemaakt. Maar nu komt de bendix niet meer uit.. zwwwwwwwwwwiieeeeeeeeeeeeee kuchekuche vroeemmm. Nieuw vet er in?

Ha nieuwe assen via Eimert:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/t6vc.jpg

1e tankbeurtje

https://imagizer.imageshack.us/v2/480x480q90/534/hxh4.jpg

https://imagizer.imageshack.us/v2/240x180q90/c/36/cpf.JPG

Ha nieuwe assen via Eimert:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/t6vc.jpg

1e tankbeurtje

https://imagizer.imageshack.us/v2/480x480q90/534/hxh4.jpg

https://imagizer.imageshack.us/v2/240x180q90/c/36/cpf.JPG

Aha, volgens mij als ik schakel komt er een wolk(je) blauw uit. Maar dan moet ik ff testen met de B18 mini. Handige tip.

Frank, de type-r mini gebruikt wat olie. Als ik gas geef zit er een blauwe walm achter me. Dat komt omdat ik soms wat te snel een stoplichtsprintje trek soms (water op temp, maar de olie nog niet), maar zouden het de klepveer rubbers kunnen zijn?

Hmm daar zeg je wat. Als de as sterk genoeg is is dat het volgende dat breekt. Ik ga zo naar Eimert om de rechternaaf en as te brengen en overleg even. Die van de mx-5 zijn hufterproof schijnt, maar ik kijk of dat meteen kan opwaarderen naar stage 2 spul of zo. Ik laat Eimert de boel weer in elkaar ...

Wiel. Het is een honda as afgedraaid naar de maat van een mx-5 voor de naaf. De tanden/groeven van de spline zijn volgens mij ook niet gehard. Gelukkig maar, want de naaf is nog perfect. Heb beide naven er af nu en breng ze morgen naar Eimert. Hij laat rally-assen maken die 500nm per kant kunnen heb...

Hi, Zo terug van vakantie. Had je reply al gelezen en ben meteen noest aan het werk gegaan met de mini. Ik moet de body er af halen om goed bij de bak te kunnen (zit maar met 8 bouten vast maar ik heb ook een hoop afwerkpanelen en zo er op zitten). Heb ik alles eruit, achterraam, zijruitjes, panelen...

Oh weet je al wat er uit klapte? Ik ben zelf een beetje bang voor het diff, maar ik hoorde geen gekraak of niets. Meer een poinkpffsssshhtt. Misschien een cilinder ergens (maar ik zie geen olie). Ik heb ook een quaiffe er in laten zetten, misschien is daar iets losgeschoten. Het voordeel bij mij is ...

Hmm heb ik apk gehaald op mijn nieuwe mini, rij ik naar huis met flink wat gebrul. Sta ik stil in een straatje, PLOEFPFFFF, schakelt hij niet meer. Of eigenlijk, de motor loopt goed, gaat soepel in alle versnellingen maar geen enkele versnelling pakt meer op... Kan wel eens die as zijn, maar ik hoor...

http://cms.kraftwerksusa.com/id/929/Honda-K-Series-Race-Supercharger-Kit-C30-94/ Deze dacht ik te gaan halen dit voorjaar. Moet eerst vooraf naar de rdw dus nog heel veel testen (heb er al 300km opzitten, niets breekt af phewww). Donderdag bied ik hem aan voor de apk, hij voldoet aan alle eisen, de...

Zonder body zekers (525kg 226pk), met body niet heel veel sneller als mijn type-r mini (4 seconden naar de 100 denk ik). Het komt allemaal wel veel makkelijker van zijn plek, ook met nat weer. Maar nu moet er nog een supercharger op. D8 eerst een turbo, vandaar dat uitlaatsysteem, maar een superchar...

Met achterin stiekem een k24A3 met de kop, nokken, vtc, etc. van een k20a2.

met een body van een mini er omheen (bodem er uit geslepen, flinke klus al met al ).

Zo ff kort filmpje van mijn 10 jaar oude mini en nieuwe koppeling. Schakelt wel minder soepel, ik schakel altijd met twee vingers, nu moet ik de pook er een klein beetje indrukken. Pedaal is wel VEEL lichter. http://www.youtube.com/watch?v=8whSL92G0iA Nieuwe project is ook klaar op de keuring na. ht...

k24a3 probleem De koppakking is nieuw. Iemand een idee?

Oe goeie tip. Meteen gebeld met dat bedrijf, ze plakken hem af. Ik moet wel met een kwast en een potje benzine alles alsnog af (na)kwasten. Weet je waar ik die sensoren kan krijgen? Bij honda zijn ze poepie duur zoals gewoonlijk. Heb ook meteen de spanrol, waterpomp en distr. riem gedaan. Dat was oo...

Trok een sensor stuk, water temp??