Honda Type-R Club Benelux

Ray wrote:Wel mooie bak!
alleen jammer dat het ''Waarschijnlijk'' een V6 gekoppeld aan een elektromotor gaat worden

Elk nadeel heb zijn voordeel...

Ik heb de fn2 ong. 2,5j en er staat 32k km op de teller, komt jaarlijks ong. 12k bij. Ik ga te voet werken (200m) en eigenlijk komt de fn2 alleen in het weekend buiten.

ChristopheR wrote:Supercharger?

Ik had gelijk!!!

Hier een filmpje zonder camouflage:

http://www.worldcarfans.com/11109133654 ... ased-video

Ik ga ook absoluut voor de huidige civic. Maarr, ben toch nog wel benieuwd wat ze ervan gaan maken als* er een R uitvoering komt. i.e. andere bumpertjes, velgjes, spoilertje. *met de nadruk onder als :wink: De R ziet er altijd beter uit dan de standaard versie. De 4 deurs van de huidige civic vind ...

244 in de fn2, zat nog een beetje meer in. Hopelijk kan in er vrijdag op de Autobahn nog wat meer uithalen.

Ja, het zou gaan om 20 pk op een volledige stock fn2. Daarom heb ik mijn twijfels en vroeg ik jullie mening. Gelukkig ben ik niet de enige die zijn twijfels heeft. De keuring lijkt me niet zo een probleem. @unicorn: ik rij ook met de Hondata ecu rond en ben er tevreden van. Daarom vroeg ik me de "me...

Vond deze topics op civinfo. Een Brits bedrijfje claimt een winst van 20pk op een stock fn2. Ze tunen alleen de ecu en zonder hondata. Broodje aap? of echt? Ik twijfel toch sterk, 20pk op een NA auto is veel. Mss gespeeld met de afwijking van de testbank? Het topic van het bedrijf: http://www.civinf...

Supercharger?

Ja, heb mijn auto 2j geleden laten afstellen daar. Eigenlijk geen problemen mee gehad. Reed goed en voelde goed. Ook vriendelijke mensen.

Alleen mag Gerry zijn mails wel antwoorden. Ofwel duurt het heel lang ofwel krijg je geen antwoord.

Ja, meer research doen kan nooit kwaad, weet ik al wat ik morgen kan doen

Ja, het begint stilletjes aan te voelen dat dit mijn petje te boven gaat.

Je hebt de sportkit(zonder intercooler) en de sportkit+(met intercooler) die geschikt zijn voor OEM uitlaat.

Is een kit voor stock uitlaat en cat, en het is een fn2 dus geen k-pro maar flashpro (stond al in het lijstje :-) )

Wat heb ik dan nog nodig buiten de SC kit, lsd, koppeling en remmenupgrade?? De SC kit bestaat uit: ROTREX C30-94 SUPERCHARGER SUPERCHARGER OIL ROTREX OIL TANK ROTREX OIL FILTER ROTREX OIL LINES ROTREX OIL COOLER SUPERCHARGER PULLEY ALLOY MAIN SUPPORT BRACKETS PLENUM CHAMBER DRIVE BELT ALL ALLOY CON...

Ik ben eerder bezorgd over mijn koppeling, gebrek aan lsd en remmen bij hogere snelheden. Dus liefst alles tegelijk upgraden met de SC of wel niets.

Voor zo een 2de handskit ben ik niet te vinden, die kosten nog redelijk geld en je weet maar nooit... Dan betaal ik liever iets meer voor een nieuwe. Als er geen SC op komt, ben ik niet van plan een andere auto te kopen. Ik doe de fn2 nog niet meteen weg. Ofwel komt er in de nabije toekomst een SC o...

Aan een 2de auto heb ik ook gedacht, maar ik heb maar 1 garage en wil dat geen één vd 2 dan op straat sta.

You are a bad influence!!! (I like it) :-)

It's a matter of chosing between my hart and my head

Het gaat om een TTS-kit, die bestaat oa uit een Rotrex SC.

Ik denk dat er wel gekeurd raak met een SC, hij komt in de plaats van het inlaatspruitstuk, en valt niet echt op. Maar idd het is veel geld...