Honda Type-R Club Benelux

als de olie op peil is zou ik er geen olie bij doen. Dit is zeker geen oplossing. Heb je de ctr de laatste tijd erg ver doorgetrokken? Dus tegen de begrenzer aan en laat schakelen? Hierdoor kan je lambda kapot gaan en heb je volgens mij ook geen vtec meer. Doorrijden met dit probleem is zeer zeker n...

Ziet er goed uit.

zoals ik eerder al vermeld heb: ik heb brakemax schijven en blokken van akebono eronder. De prijs voor zo'n set is zeer aantrekkelijk en het resultaat is niet slecht. Vinden jullie dit niets, of wordt dit merk door jullie als "rommel" beschouwd , want ik hoor verder helemaal geen reacties. Ik ben oo...

heb nog nooit ferodo's geprobeerd, maar wat ik nu heb vind ik beter dan oem. Je mag best eens komen proberen.
bij interesse stuur me maar een mail.

neem gewoon brakemax schijven ( geperforeerd ) met akebono blokken. Heb ze nu onder mijn ATR en hebben een mega remkracht. En de prijs is zeer aantrekkelijk: een set schijven met blokken voor : 285 euro.

Zijn er richtlijnen voor dan? welk wel en niet thuishoort op een forum? Een ieder moet in mijn ogen kunnen tonen wat hij/zij mooi vindt en wat binnen de wetten valt.

tja, probeer het eens...

Nee, je moet ook goudkleurig kopervet aan de zijkanten smeren.

welkom :lol:
weer een ATR die een nieuw baasje heeft

vraagje: zijn de remmen ook vol met vliegroest 's morgens? Kan ook invloed hebben. Anders de blokjes er eens uithalen en de zijkanten insmeren met kopervet en weer opnieuw plaatsen.

massa veranderen was idd een optie . Ik heb grotere en kleinere kabels geprobeerd, de massa rechtstreeks op het chassis, en op de - van de accu, andere tulpkabels geprobeerd, maar niets hielp. En nu bij de ATR nergens last van. Heel raar, maar waar!

Heb het met mijn civic vti ook gehad. Dure kabels, stroom aan de ene kant, speakerkabels aan de andere kant maar nog het gefluit van de vtec. Filters ertussen en nog steeds last. Ben er na een jaar mee gestopt, heb alles eruit gerukt en had toen alleen een standaard radio met speakers. Geen versterk...

ja denk het ook. wat zal er gebeuren als we spaanse pepers in een honda doen?

wat doe je hier op een honda forum als je alleen maar loopt te janken over de prijs en de prestaties van een seat?

Volgens mij zit er een productiefout in het stuurhuis. Dit is niet alleen voor de CTR maar voor alle civics van die periode. Ik ken iemand die het ook had met een 1.4 en die heeft ook van Honda een nieuw stuurhuis gehad en Honda kent het probleem.

Ik heb nu brakemax schijven voor ( geperforeerd/geventileerd) icm akebono blokken. Dit remt gigantisch goed. Is misschien ook een optie. En bijna geen zwarte velgen meer!

Ook nog gefeliciteerd.

Ik weet niet hoe het bij een civic zit, maar bij een accord nemen ze bij de distributieriem toch ook direct de spanriem/spanrol en de waterpomp mee. Dit is volgens mij bij jou ook nog niet gedaan. Ik zou dit preventief bij die km stand zeker meenemen om de kosten niet weer opnieuw te krijgen. En als...

ja ben er wel blij om, want als ie koelvloeistof gaat drinken is het niet goed. Deed ie eigenlijk al toen ik hem kocht maar werd nu erger. Was dus de koppakking en de kop vlakken was ook geen overbodige luxe. Nu alles weer als nieuw.

ben bij een dynamo/startmotor revisie bedrijf geweest, en die hebben me het laten zien en de benaming gegeven. Het koper was helemaal zwart en de startmotor lag vol rommel/slijpsel. Dit alles schoongemaakt en de tandwielen ingeolied en nu alles weer in orde. Daar vertelden ze me ook dat dit een veel...