Honda Type-R Club Benelux

Inmiddels een nieuwe daily gekocht. Tussendoor nog even een civic hybrid IMA gereden, maar dat was niet echt ons ding. Nu dus een Honda Accord Sport, rijdt geweldig! http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/IMG_8252.jpg http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/IMG_8262.jpg http://i251....

Die SI is wel gaaf. Zullen een hoop denken heb je weer zo civic met een spoiler... Tot je gas geeft :applouse: Dan blijft het nog steeds een civic met een spoiler :beguiled: ! gave wagen zeg, hoe rijdt het in vergelijking met een ep3 (naast het vermogen)? Ben wel benieuwd hoeveel vermogen je nu hebt.

Even een filmpje gemaakt ter vergelijk met eerst en ben 3 seconden sneller van 100 naar 200 km/u (in Duitsland gedaan). Vanuit stilstand kom ik niet lekker weg omdat de koppeling dan een beetje slipt. Maar goed dat ik die klaar heb liggen samen met de lsd bak en lichter vliegwiel! 0-100 nu 5.9 (was ...

Hij is op straat afgesteld, dus geen uitdraai. Hij is afgesteld door Sneaky Tuning. Er zijn er geweest waarvan de ketting bij 100.000 km al behoorlijk uitgerekt waren. Voordat ik alles liet afstellen wilde ik alles gewoon in orde hebben. Liever zo dan pas wat doen als er problemen zijn. Volgende sta...

Eindelijk de Tegiwa header (met heat wrap) kunnen monteren en kort daarna de motor laten afstellen. Wat een verschil op zo'n k20a2, afstellen doet echt veel! Hele toerenbereik is met stappen vooruit gegaan! Tevens de tegiwa airbox voorzien van een velocity stack voor een wat betere flow.

Mijn tegiwa header weegt 7 kg. Catback heb ik zo niet liggen.

Het schijnt trouwens dat de facelift ep3 velgen meer wegen dan de prefacelift velgen. Dacht vanwege een andere fabrikant.

Is ook een beetje afhankelijk van wat je werkomgeving is. Op een brug kun je er wel aardig bij als het subframe eronder uit gehaald wordt. En anders zou ik de motor er met bak uit halen. Is veeel makkelijker om de ketting te vervangen en ook een stuk makkelijker om de bak eronder uit te halen.

Het is een organische koppeling. Die Fidanza heb ik meegemaakt in een ek k20a en daar was het heerlijk op. Denk wel dat die mij gaat bevallen. Ik denk dat alles met een maand ongeveer gemonteerd zal worden. Vandaag een nieuwe door actuator gemonteerd aan de bestuurderskant, bekend probleem helaas. M...

Thanks allemaal. Moet nog even geduld hebben en dan wordt de hele mikmak gemonteerd! moet nog een paar dingen hebben, maar ben al een heel eind. Kan inmiddels de koppeling en het vliegwiel iig afvinken! Competition Clutch stage 2 en een Fidanza 3,6kg vliegwiel. http://i251.photobucket.com/albums/gg3...

Ik heb geen idee eerlijk gezegd. Ik heb hem overgekocht, moest wel een beetje opgeknapt worden. Weet wel dat Stuke soortgelijke diffusers maakt voor een ep3.

Vandaag nog even tijd gehad om de diffuser te monteren en de auto even schoon te maken! http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/1P1090223.jpg http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/1P1090231.jpg http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/1P1090250.jpg

Dit is wel interessant! Ben wel benieuwd wat de recaro stoel weegt ten opzichte van een gewone ep3 stoel. Wat wel belangrijk is, is hoe de auto gewogen is. Een weegbrug bij de vuilstort zal niet zo accuraat zijn als uitweegapparatuur. Er schijnt trouwens verschil te zitten in prefacelift en facelift...

Ik heb geen lage wangen hoor!

Die diffuser zou in theorie zeker wel wat moeten doen. Minder weerstand en wat meer downforce. Komt niet zo laag tegen de grond hoor, valt reuze mee. Overgang is al mooi bij een R70 uitlaat! Foto is van een 3 inch collector naar 2,5 inch, dus in zijn geval niet zo mooi. http://img15.hostingpics.net/...

Ben aardig bezig geweest om wat upgrades te verzamelen! - Tegiwa Header - Tegiwa Carbon intake - Skunk2 camber kit achter - Diffuser - Gereviseerde versnellingsbak met JDM LSD Er komen nog meer upgrades binnenkort! http://i251.photobucket.com/albums/gg309/pelluh/IMG_2438.jpg http://i251.photobucket....

Dat zijn genoeg vragen haha! Allereerst ben ik wel benieuwd welke injen cai jij hebt. Meeste cai's voor een EP3 zijn 70mm in diameter. Ik zou niet gaan switchen van intake en gasklep, RBC en 70mm gasklep zijn prima met jouw aanpassingen. Voor wat meer vermogen zou je eerder kunnen kijken naar andere...

Nice, ik heb nog geen idee wanneer alles gemonteerd gaat worden, kan ook best nog even duren.

ben wel benieuwd!

Zie nu pas dat er nog een koppeling thread is over welke te kiezen! Gelijk de mijne maar gesloten.

ik ben wel benieuwd naar jullie mening. Ik zit te denken aan een exedy stage 1 of een RPC stage 2.

Ik ben wel benieuwd naar jullie mening. Binnenkort gaat mijn versnellingsbak eraf die wordt vervangen voor eentje met jdm lsd. Nou komt er een facelift vliegwiel op en ga dan gelijk voor een andere koppeling. Wat is jullie ervaring? Mijn auto krijgt wat bolt-ons en zal worden afgesteld en zal hopeli...

Niet verkeerd inderdaad. Zie veel ep3's die in de praktijk relatief licht uitpakken.